Artikelen
Auteursrichtlijnen publicatie in Verkeersrecht
Algemeen
- De bijdrage graag aanleveren als Word-bestand, waarbij zo min mogelijk gebruik is gemaakt van opmaakcodes en stijlen (alleen eventueel vet en cursief).
- Bij het schrijven van de tekst de voorkeurspelling hanteren: zie de Woordenlijst Nederlandse taal (het Groene Boekje, editie 2025).
- Gebruik slechts 1 lettertype, bv Calibri of Times New Roman, lettergrootte 11 punten.
- Regelafstand 1,5.
- De titel van het artikel maximaal 255 tekens.
- Vermeld onder de titel van het artikel de personalia en de functie van de auteur(s) (Nb. niet als tekst in een noot, maar achter een * onder de titel).
- Begin met een korte inleiding en eindig met een korte samenvatting.
- De tekst structureren met behulp van vette kopjes met daaronder eventueel cursieve kopjes. Koppen eventueel - handmatig - nummeren tot maximaal tweede niveau (subkop). Geen automatische nummering gebruiken.
- Cijfers uitschrijven tot en met twintig, evenals tientallen, honderdtallen en duizendtallen. Uitzonderingen: leeftijden, getallen achter eurotekens en bij procent-tekens;
- Bedragen met € teken en ,- achter ronde getallen (voorbeeld: € 3.000,-).
- Afkortingen als 'enz.' en 'bijv.' in de hoofdtekst vermijden.
- Wetten en dergelijke eerste keer voluit noemen, met daarachter tussen haakjes de afkorting. Daarna de afkorting gebruiken.
- Citaten tussen enkele aanhalingstekens plaatsen en niet cursief zetten. Grote citaten (veertig woorden of meer) met een witregel erboven en eronder.
Omvang
- Richtlijn voor de omvang van een artikel: 4.000 tot 6.000 woorden. Voor een noot: 1.500 tot 2.000 woorden. Afwijking van het aantal woorden is in overleg altijd mogelijk. Er staan gemiddeld 800 woorden op een gedrukte pagina.
Afbeeldingen, foto’s en tabellen
- Afbeeldingen en tabellen zoveel mogelijk vermijden. Maar als gebruikt, graag opeenvolgend nummeren en voorzien van een titel. Verwijs altijd naar een tabelnummer of een afbeeldingsnummer. Figuren en foto’s graag in grote resolutie ook apart als .jpeg-bestand aanleveren (dus niet alleen in de tekst zelf) en tabellen tevens apart als Excel-bestand aanleveren.
Trefwoorden
- Lever bij het artikel maximaal vijf trefwoorden aan die een goed inzicht geven in de beschreven materie en het rechtsgebied. Kies daarbij de meest relevante sleutelwoorden uit het hele artikel.
Verwijzingen en voetnoten
- Aantal voetnoten graag beperken.
- Vermeld onder de titel van het artikel de personalia en de functie van de auteur(s) (Nb. niet als tekst in een noot, maar achter een * onder de titel).
- Het is mogelijk in uw artikel te verwijzen naar websites, wet- en regelgeving en andere online bronnen. Op de website www.verkeersrecht.nl worden deze verwijzingen als hyperlinks beschikbaar gemaakt voor gebruikers.
Voor een juiste verwerking dienen verwijzingen als volgt te worden aangeleverd:
- Verwijzen naar paragrafen binnen uw artikel: naar een paragraafnummer - niet naar een pagina;
- Verwijzen naar artikelen die eerder in dit tijdschrift of in een ander tijdschrift zijn verschenen: de titel van het tijdschrift, aflevering, jaargang en titel van de bijdrage.
Annotatie
- Bij een annotatie geen aparte titel meegeven, maar alleen de uitspraak plus bron erboven vermelden.
Toezending
- De bijdrage kan worden gemaild naar het redactielid door wie men is benaderd. Met het redactielid wordt vooraf een deadline voor aanlevering bepaald.
- Het redactielid communiceert eventuele opmerkingen op de conceptversie en ontvangt vervolgens de definitieve versie van de bijdrage. Indien vooraf met het redactielid afgesproken kan de definitieve versie ook naar de redactiesecretaris worden gestuurd via verkeersrecht@anwb.nl.
- Voor onderwerpen die niet in deze auteursrichtlijnen behandeld worden, wordt zo veel mogelijk aangesloten bij de Leidraad voor juridische auteurs, Deventer: Kluwer 2025 (elfde druk).
- De bijdrage wordt gepubliceerd in het tijdschrift Verkeersrecht, in de papieren versie en online op de website www.verkeersrecht.nl. Door het inzenden van het artikel verklaart u zich ermee akkoord dat de bijdrage tevens wordt opgenomen binnen de elektronische producten van Wolters Kluwer Nederland B.V.
Peer review
- Indien de auteur dat wenst, beoordeelt Verkeersrecht een aangeboden artikel volgens een format voor wetenschappelijke publicaties (peer review), dat op verzoek wordt toegestuurd.
Indien de auteur een double blind review wenst, dient de auteur vooraf contact op te nemen met de redactiesecretaris en ook het artikel uitsluitend aan te bieden aan de redactiesecretaris. Het e-mail adres is: verkeersrecht@anwb.nl.