typegoedkeuring

Op 6 juli jl. trad de Europese General Safety Regulation, ook wel Algemene Veiligheidsverordening genoemd, in werking. Deze Verordening introduceert – deels ingrijpende – nieuwe voertuigeisen die zich, via de Europese type-goedkeuring, zullen doen gelden op de Nederlandse openbare weg. Een aantal opvallende nieuwe voertuigeisen zullen hieronder, na een korte algemene beschouwing, worden besproken. Het gaat daarbij om de eisen aan de bestuurdermonitoringssystemen, de event data recorder, maatregelen ten aanzien van cybersecurity en de toelating van twee technologieën die een stap richting autonoom rijden zetten.

VR 2019/50 Doorgeschoten deregulering De regelgeving en de besluitvorming voor STINTS Arie den Breejen * * In het verleden werkzaam bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat en op dit moment onder meer medewerker van het tijdschrift Gevaarlijke Lading (SDU). Dit artikel is op persoonlijke titel geschreven. 1. Inleiding Het hartverscheurende ongeval te Oss heeft de beleidsmakers in ons land aan het denken gezet. Deze bezinning zal niet zonder gevolgen blijven: de regelgeving voor de toelating tot de weg van bijzondere bromfietsen, zoals de STINTS, zal, om redenen van veiligheid, danig op de

VR 2016/90 eCall: een zoektocht naar effectieve bescherming van het recht op privacy Mr. T.H.A. Wisman * * Werkzaam als promovendus/docent aan de VU Amsterdam, afdeling Transnational Legal Studies, sectie Internet, ICT & Recht. Dit artikel is een bewerking van het Engelstalige artikel ‘eCall and the Quest for Effective Protection of the Right to Privacy’, European Data Protection Law Review, nr. 1 2016, p. 59-69. I. Inleiding Op 24 april 2015 werd Verordening 2015/758 1) van kracht, waarin typegoedkeuringseisen worden geïntroduceerd voor de installatie van het zogeheten eCall-systeem. eCall