Verkeersrecht 2025-10

Editie
VR 2025-10-cover
Datum uitgave: 

VR 2025/112   Een vereenvoudigd en gemoderniseerd bewijsrecht: wat er is veranderd

Artikel
VR-2025-10-illu
Het zal de meesten niet zijn ontgaan dat op 1 januari 2025 de Wet vereenvoudiging en modernisering bewijsrecht (hierna: Wvmb) in werking is getreden. De Wvmb beoogt kortweg bij te dragen aan een efficiënt verloop van civiele procedures. Zo is verduidelijkt welke mogelijkheden partijen hebben om vooraf en tijdens een civiele procedure informatie te krijgen en welke ruimte de rechter heeft voor het bespreken van informatie met partijen. Omdat de (komst van de) Wmvb tot dusver weinig aandacht in Verkeersrecht heeft gekregen, verzocht de redactie mij om de belangrijkste onderdelen van deze wet te bespreken. Andere auteurs in andere tijdschriften gingen mij in het afgelopen jaar al voor.

VR 2025/113 Wegverkeer en verkeersveiligheid in de verkiezingsprogramma's

Column 15 oktober 2025
Prinsjesdag is ten tijde van het schrijven van deze column net voorbij. De uitgesproken Troonrede weerspiegelde het gebrek aan daadkracht van het gelukkig op zijn eind lopende knotsekneuzenkabinet. De Algemene Politieke Beschouwingen waren doorspekt met verkiezingsretoriek en waren door herhaaldelijk opkomend politiek gekrakeel bepaald geen verheffend schouwspel. Hopelijk wordt er met de verkiezingen afgerekend met de partijen die verantwoordelijk zijn voor de politieke chaos van de afgelopen anderhalf jaar en kan er na de verkiezingen een kabinet aantreden dat wel in staat is de werkelijke problemen van het land in de richting van een oplossing te brengen. Als het gaat over die grote problemen, zoals stikstof, klimaat, energietransitie, woningmarkt, belastingstelsel en zorg, is het gaan in de richting van een oplossing nog bepaald geen sinecure, gelet op de uiteenlopende opvattingen die hierover bij de verschillende politieke partijen bestaan.

VR 2025/114 Schorsing rijbewijs en opleggen medisch onderzoek vanwege vermoeden van rijongeschiktheid door overmatig lachgasgebruik. Politieregistraties vormen hiervoor voldoende grond.

Jurisprudentie

Het CBR heeft het rijbewijs van appellant geschorst en bepaald dat hij een medisch onderzoek moet ondergaan, omdat er vermoedens bestaan dat hij door overmatig lachgasgebruik niet meer voldoet aan de vereiste rijvaardigheid. Dit vermoeden is gebaseerd op politieregistraties waaruit onder meer blijkt dat appellant met hoge snelheid vreemd rijgedrag vertoonde, terwijl hij een auto bestuurde met een ballon in zijn mond. Daarnaast blijkt uit andere politieregistraties dat appellant met anderen werd aangetroffen in een auto, terwijl daar lachgas werd gebruikt. De Afdeling kan zich vinden in het

VR 2025/115 Vrijspraak na dodelijke aanrijding met fietser. Rijgedrag was niet aanmerkelijk onvoorzichtig of onoplettend, danwel gevaarzettend of hinderlijk.

Jurisprudentie

Verdachte rijdt als bestuurder van een taxi over de bus/trambaan. Deze baan bevindt zich tussen de twee reguliere rijstroken. Op de rijbaan rechts van verdachte is sprake van langzaam rijdend verkeer. Het latere slachtoffer, een fietser, komt van rechts en verleent voorrang aan twee auto’s op deze reguliere rijstrook en fietst dan, ogenschijnlijk zonder naar links te kijken, het kruisingsvlak op. Op de bus/trambaan wordt de fietser van links geschept door de auto van verdachte, als gevolg waarvan het slachtoffer overlijdt. De rechtbank spreekt verdachte vrij van zowel overtreding van art. 6

VR 2025/116 Ongeluk door met zeer hoge snelheid, onder invloed en filmend te rijden. Bewezenverklaring van doodslag.

Jurisprudentie

De verdachte rijdt met een snelheid van minstens 225 kilometer per uur op de linkerrijstrook van de autosnelweg. Hij heeft meer dan drie keer de toegestane hoeveelheid alcohol in zijn bloed en filmt zijn rijgedrag met zijn mobiele telefoon. Verdachte nadert een vrachtwagen met daarachter twee personenauto’s. Een van de voertuigen begint de vrachtwagen in te halen en voegt in op de linkerrijstrook. De verdachte botst vervolgens met zeer hoge snelheid achterop deze auto. Daardoor komt de auto vervolgens in botsing met twee andere voertuigen. Mede als gevolg van de brand die nadien in de auto