Zoeken

6 resultaten gevonden

1. De BEM-clausule in de praktijk

   Column

   Ouders hebben een machtiging van de kantonrechter nodig voor het starten van een procedure tot vergoeding van door de minderjarige geleden en te lijden schade (en voor het instellen van rechtsmiddelen). Een dergelijke machtiging is niet vereist voor het aansprakelijk stellen buiten rechte. Daarnaast hebben zij een machtiging van de kantonrechter nodig voor het aangaan van een vaststellingsovereenkomst die een schadevergoeding ten behoeve van de minderjarige tot onderwerp heeft. Bij een dergelijke machtiging kan de voorwaarde worden gesteld dat de gelden worden gestort op een ten name van de

   • Lees meer over De BEM-clausule in de praktijk

2. Kinderzitjes en autogordels

   Column

   Vooraf Het leven wordt steeds ingewikkelder. Zo’n 30 à 40 jaar geleden kropen de kinderen op de achterbank of in de ‘kattebak’ van de Kever en rijden maar. Dat zwabberde vooral bij harde wind heerlijk over de weg. Vanaf het einde van de zeventiger jaren kwamen de eerste kinderzitjes in zwang, kuipjes die je met riemen bevestigde aan de achterbank waarin peuters werden vastgesnoerd. Dat gaf vaak een snerpend gejengel, dat vader of moeder belette de aandacht bij het verkeer te houden. Baby’s werden in een soort draagbedje los op de achterbank of zelfs in de open kofferruimte (nog net niet de

   • Lees meer over Kinderzitjes en autogordels

3. Risicoaansprakelijkheid voor ouders van oudere minderjarigen?

   Column

   Hoever reikt de verantwoordelijkheid van ouders voor schade die hun kinderen toebrengen aan derden door ongelukken, baldadigheid, vandalisme en criminaliteit? Houdt deze verantwoordelijkheid vrijwel op als het kind 14 jaar is geworden, of moet de ouder deze verantwoordelijkheid volledig blijven voelen totdat het kind meerderjarig is? Deze vragen zijn (weer) actueel door een initiatief wetsvoorstel dat het Tweede Kamerlid Coskun Çörüz in april indiende. Ouders hebben een verzorgings- en opvoedingsplicht voor hun kinderen tot 18 jaar en soms zelfs een onderhoudsplicht tot 21 jaar (art. 1:247 lid

   • Lees meer over Risicoaansprakelijkheid voor ouders van oudere minderjarigen?

4. Wegcategorisering en/of de Groene Loper

   Column

   Reactie op ETW’s, SW’s en de Groene Loper (november 2005) De uitnodiging van de redactie van Verkeersrecht in nummer 11 van dit jaar is te aanlokkelijk om te laten lopen. Omdat over met name de dubbele doorgetrokken streep wel iets meer te zeggen valt. Wie van IJsselstein naar Schoonhoven rijdt (de N210) ontwaart een dubbele doorgetrokken streep. Op een gedeelte van dit traject is het weggedeelte tussen de beide strepen groen ingekleurd, op andere gedeelten zijn tussen de beide strepen kattenogen of diagonale strepen geplaatst. En ook de onderlinge afstand tussen de beide strepen varieert

   • Lees meer over Wegcategorisering en/of de Groene Loper

5. Werkgever aansprakelijk voor verkeersboetes van werknemers?

   Column

   In het vorige nummer van Verkeersrecht (nr 6) werd in VR Kort een artikel van Kolder, De verkeersboete in het licht van de hedendaagse arbeidsrechtelijke bescherming, AV&S 2006, p. 52 e.v. over de aansprakelijkheid van werkgevers voor boetes van werknemers gesignaleerd, mede n.a.v. HR 3 januari 2001, JAR 2001, 57 (zie ook Hof Den Haag 12 mei 2006, zaaknr 04/509, korte weergave uitspraken zakenrecht, Stcrt. 24-05-2006). Het gaat hier om de uitleg van art. 7:661 BW in samenhang met art. 6:170 en 7:658 BW. Volgens de schrijver is de werkgever bij dienstreizen in beginsel gehouden de schade door

   • Lees meer over Werkgever aansprakelijk voor verkeersboetes van werknemers?

6. Winterbanden

   Column

   Het is maar weinig automobilisten ontgaan dat Duitsland sinds 1 mei j.l. rijden met winterbanden verlangt als de weersomstandigheden dat eisen. Eigenlijk speelde dat al vorig jaar toen de nieuwe regeling werd aangekondigd. Onder meer de ANWB wordt overspoeld met vragen hierover. Veel Nederlandse automobilisten hebben bezwaar, omdat winterbanden al gauw 500,- euro kosten en veel bergruimte vragen. Inmiddels is de commercie erop gedoken met verhuur van winterbanden en opslagplaatsen. Vanwaar de noodzaak van speciale winterbanden? Vroeger had niemand die. Als het glad was, kon je eigenlijk niet

   • Lees meer over Winterbanden