Zoeken

88 resultaten gevonden

  1. Cursusaanbod op het gebied van letselschade en aansprakelijkheid

    VR-kort
    Cursussen en congressen
     12 april 2017
    Datum Cursus met link Prijs Punten 21-mrt Kwalitatieve aansprakelijkheid € 325 4 PO 21-mrt Schadebepaling bij Zelfstandig Ondernemers € 600 23-mrt Bedrijfskunde bij letsel- en AOV-schade € 395 6 PE 23-mrt Verzekeringsrecht € 550 6 PO 29, 30, 31 maart, 3,4,5 april MfN-basisopleiding mediation € 7.500 31-mrt 17e PIV Jaarconferentie: Veiligheid Voorop! € 395 Datum Cursus met link Prijs Punten 3 en 10 april Aansprakelijkheidsrecht € 865 12 PO 6, 20 april en 11 mei Aansprakelijkheid in medische zaken (3 modules) € 1.185 12 PO 7-apr Bewijslast en bewijslevering: de hoofdlijnen van het bewijsrecht in

  2. De alcohol-enkelband: tijd voor een statelijke ondergrens?

    VR-kort
    Artikel
     13 oktober 2017
    B. van der Sloot Justitie start een proef met de alcohol-enkelband, een techniek waarmee permanent het alcoholpromillage van de persoon in kwestie wordt gemeten door middel van het analyseren van zweet. Er is nu nog geen wettelijke grondslag voor de toepassing van de alcohol-enkelband; deze zal worden gecreëerd als het experiment slaagt. De proef start daarom op vrijwillige basis; personen die in aanmerking komen, zijn onder andere mensen die zijn veroordeeld voor huiselijk geweld en zij die met alcohol op achter het stuur zijn gaan zitten. De proef staat niet op zich. Al vaker is erop gewezen

  3. De dertigjarige verjaringstermijn getoetst aan art. 6 EVRM

    VR-kort
    Artikel
     07 september 2017
    Mr. L.C. Dufour De Hoge Raad heeft in een arrest van 24 maart 2017 de dertigjarige – absolute – verjaringstermijn van art. 3:310 lid 2 BW opnieuw getoetst aan het door art. 6 Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM) gewaarborgde recht van toegang tot de rechter. Bij de benadeelde was meer dan dertig jaar na afloop van zijn dienstverband bij een rederij mesothelioom (asbestkanker) geconstateerd. In het licht van deze lange tijd voordat de ziekte zich openbaarde, had de benadeelde zijn vordering tot vergoeding van zijn schade niet binnen de dertigjarige termijn kunnen instellen. In

  4. De kosten van de deelgeschilprocedure: enkele suggesties tot normering

    VR-kort
    Artikel
     12 april 2017
    Mr. L. Boersma Eén onderdeel van de deelgeschilprocedure leidt tot een telkens terugkerende discussie tussen partijen: de omvang van de kosten. Dit houdt verband met het kostenregime van deelgeschilprocedures, dat is neergelegd in artikel 1019aa Rv. Het betreft een voor de benadeelde laagdrempelige kostenregeling, inhoudende dat de deelgeschilrechter deze kosten begroot op alle redelijke kosten als bedoeld in artikel 6:96 lid 2 BW, die volledig moeten worden vergoed door de aansprakelijke partij. Hiertoe moet worden voldaan aan de dubbele redelijkheidstoets, zowel het maken van de kosten door

  5. De nieuwe Wet maatschappelijke ondersteuning 2015: tot wie kan het slachtoffer zich wenden indien er een aansprakelijke partij is?

    VR-kort
    Artikel
     09 november 2017
    Mr. M.C.O. van Gerven en mr. J.C. van Oel Een slachtoffer van een verkeersongeval dat daaraan een dwarslaesie overhoudt, zal gebruik moeten maken van verschillende voorzieningen, zoals een rolstoel. Indien er een aansprakelijke partij voor dit ongeval is, zal die de kosten hiervan moeten vergoeden aan het slachtoffer. Het slachtoffer hoeft niet in alle gevallen genoegen te nemen met een standaard rolstoel en mag – wanneer de redelijkheid het toelaat – kiezen voor een rolstoel die in zijn individuele behoeften voorziet. Mogelijk kan het slachtoffer voor deze voorziening ook terecht bij de

  6. De veranderende reikwijdte van de Wet tegemoetkoming schade bij rampen nader bezien

    VR-kort
    Artikel
     12 januari 2017
    Mr. dr. J.E. van de Bunt en mr. dr. M.K.G. Tjepkema De Wet tegemoetkoming schade bij rampen (WTS) is in 1998 tot stand gekomen om een einde te maken aan de praktijk waarbij overheden na rampen en zware ongevallen op ad-hoc-basis financiële voorzieningen hadden getroffen. Aan deze praktijk kleefden tal van nadelen: verschillende doelgroepen hadden eigen, op maat gesneden regelingen nodig, de regelingen maakten voor wat betreft de vergoedbare schades vaak uiteenlopende keuzes en sloten ook qua terminologie niet goed op elkaar aan. Verder kende elke regeling ook haar eigen wijze van

  7. Déjà vu: affectieschade

    VR-kort
    Artikel
     16 augustus 2017
    Mr. AH. Sas De Tweede Kamer heeft op 9 mei 2017 met algemene stemmen het Wetsvoorstel Vergoeding van Affectieschade aangenomen. Op 27 juni 2017 vond het voorbereidend onderzoek plaats van de Vaste Commissie van Veiligheid en Justitie van de Eerste Kamer. De vraag is of de Eerste Kamer nu wel met het nieuwe voorstel zal instemmen, terwijl een soortgelijk voorstel zeven jaar geleden werd verworpen. De auteur geeft een viertal redenen waarom vergoeding van affectieschade zo van belang is. Ten eerste voorziet vergoeding van affectieschade in een grote behoefte onder naasten en nabestaanden. Dit

  8. Driekwart van Nederland wil een app-verbod op de fiets

    VR-kort
    Bericht
     08 februari 2017
    Het gebruik van de smartphone neemt toe. Smartphones zijn handig om bijvoorbeeld mee te navigeren, maar ze kunnen ook afleiden. In het verkeer kan dit voor gevaarlijke situaties zorgen; slingerende fietsers, bijna botsingen en soms erger. Smartagent Marketresponse (SAMR) heeft in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu onderzocht hoe Nederland aankijkt tegen het gebruik van de mobiele telefoon op de fiets. Hieruit blijkt dat driekwart van de Nederlanders een verbod wil op het actief bedienen van de telefoon op de fiets. De meerderheid van de Nederlanders geeft aan dat zij het

  9. Duidelijkheid over eigen bijdrage convenanten Wmo

    VR-kort
    Artikel
     09 november 2017
    Linda Renders Aansluitend op het artikel ‘Eigen bijdrage terug door Wmo-convenant 2017’ in het PIV-Bulletin van juni 2017, hebben VNG en Verbond van Verzekeraars de diverse onduidelijkheden over dit convenant aangescherpt. Eén van de struikelblokken was de onduidelijkheid over de toepassing van de eigen bijdrage Wmo. In het convenant 2015-2016 was de eigen bijdrage afgekocht, met het convenant 2017 is de eigen bijdrage weer teruggekomen. Het document ‘Veelgestelde vragen en antwoorden inzake Overeenkomst afkoop regresrecht Wmo 2015’, versie 16 juni 2017, verschaft duidelijkheid over de inhoud

  10. Een voorwerp op de weg: is de wegbeheerder aansprakelijk?

    VR-kort
    Artikel
     12 januari 2017
    Mr. L. van den Ham-Leerkens In de wet is bepaald dat de wegbeheerder moet zorgen dat de openbare weg in goede staat verkeert. Verkeert de openbare weg in een gebrekkige toestand en ontstaat daardoor schade, dan is de wegbeheerder daarvoor aansprakelijk. Art. 6:174 BW vestigt een risicoaansprakelijkheid voor de wegbeheerder. Het criterium voor de aansprakelijkheid is de gebrekkigheid in ruime zin. Het artikel omschrijft dit als de eisen die men in de gegeven omstandigheden aan de opstal mag stellen. Niet reeds bij een verhoogde kans op schade, maar pas wanneer niet aan die eisen is voldaan

  11. Eerste Kamer steunt bewaren kentekengegevens

    VR-kort
    Bericht
     07 december 2017
    Kentekengegevens van voertuigen die langs de openbare weg op bepaalde locaties een ANPR-camera passeren, mogen vier weken worden bewaard. Een wet van die strekking is onlangs met ruime meerderheid door de Eerste Kamer aanvaard. ANPR (Automatic Number Plate Recognition) is van belang voor de opsporing van ernstige misdrijven waarbij pas later blijkt dat informatie over een voertuig een rol speelt. Dat kan het geval zijn bij plofkraken, ontvoeringen, mensenhandel en terrorisme. ANPR kan ook helpen bij de aanhouding van voortvluchtigen. Als een voertuig wordt gebruikt om een misdrijf te plegen of

  12. Eigen bijdrage terug door WMO-convenant 2017: is de aanvraag WMO nog zinvol bij letselschade?

    VR-kort
    Artikel
     07 september 2017
    Linda Renders In 2015 hebben de Vereniging van Nederlandse Gemeenten en het Verbond van Verzekeraars het convenant ‘Wet maatschappelijke ondersteuning 2015-2016’ gesloten over de afkoop van het regresrecht. Dit convenant was het sluitstuk van wetgeving om het verhaalsproces tussen gemeenten en verzekeraars te vereenvoudigen en te stroomlijnen. Hiermee was ook de eigen bijdrage voor WMO-voorzieningen afgekocht. Tijdens het opstellen van het nieuwe convenant WMO 2017 meldde het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport dat dit in strijd is met het Uitvoeringsbesluit maatschappelijke

  13. Ernstige verkeersdelicten

    VR-kort
    Boek
     13 oktober 2017
    Prof. mr. B.F. Keulen, mr. A. Postma, prof. mr. H.D. Wolswijk In dit onderzoek, dat, naar aanleiding van een discussie in de Tweede Kamer, in opdracht van het WODC en op verzoek van het Ministerie van VenJ is uitgevoerd door medewerkers van de vakgroep strafrecht en criminologie van de Rijksuniversiteit Groningen, wordt de straftoemeting ter zake van ernstige verkeersdelicten en het wettelijk kader waarin deze plaatsvindt onder de loep genomen. Ook werd door het ministerie verzocht onderzoek te doen naar het ‘strafgat’ bij roekeloos rijgedrag en tevens te bezien of de opsporingsbevoegdheden

  14. Expert shopping en de tuchtrechter

    VR-kort
    Artikel
     08 juni 2017
    Mr. P. van der Nat Mag een advocaat die namens de verzekeraar voor een ziekenhuis optreedt buiten de patiënt om aan een arts de opdracht geven om op basis van medische stukken een deskundigenbericht uit te brengen? En mag de arts die opdracht aannemen en uitvoeren zonder de patiënt daarin te kennen? De patiënt die door de haar betreffende rapportage werd verrast diende tuchtklachten in tegen de advocaat en tegen de twee artsen die de betreffende opdrachten aanvaardden en uitvoerden. De klachten werden afgewezen. De vraag is of de tuchtrechter wel voldoende rekening heeft gehouden met het recht

  15. Finse Transport Code als model voor Nederland

    VR-kort
    Bericht
     12 mei 2017
    De Finse overheid werkt aan een nieuwe Transport Code. Een plan om de schotten tussen de verschillende vervoerwijzen en tussen goederen- en personentransport op te ruimen. Minister Schultz ziet zoiets ook voor Nederland wel zitten. Moeten we voor iedere nieuwe vorm van vervoer steeds nieuwe regelgeving bedenken? Steeds nieuwe uitzonderingen maken, ontheffingen verlenen? Wordt het niet tijd voor regelgeving waarbij de schotten tussen de vormen van vervoer wegvallen? En we nieuwe vormen van services kunnen faciliteren. Deze vraag stelde minister Schultz tijdens de eerste EU Conference on

  16. From the testing to the deployment of self-driving cars: Legal challenges to policymakers on the road ahead

    VR-kort
    Artikel
     16 augustus 2017
    Mr. Nynke E. Vellinga Self-driving cars and self-driving technology are tested on public roads in several countries on a large scale. With this development not only technical, but also legal questions arise. This article will give a brief overview of the legal developments in multiple jurisdictions – California (USA), United Kingdom, and the Netherlands – and will highlight several legal questions regarding the testing and deployment of self-driving cars. Policymakers are confronted with the question how the testing of self-driving cars can be regulated. The discussed jurisdictions all choose

  17. Fusie van De Letselschade Raad en Stichting Keurmerk Letselschade per 1 januari 2017

    VR-kort
    Bericht
     12 januari 2017
    Het Register Letselschade: één kwaliteitsstelsel voor dienstverleners in de letselschadebranche De Stichting Keurmerk Letselschade is met ingang van 1 januari 2017 door middel van fusie opgegaan in De Letselschade Raad. Door samenvoeging van de bestaande Registers GBL (Gedragscode Behandeling Letselschade) en GOMA (Gedragscode Medische Incidenten; betere afwikkeling Medische Aansprakelijkheid) van De Letselschade Raad en het Keurmerk Letselschade is per 1 januari 2017 één overkoepelend kwaliteitsstelsel voor professionele letselschade dienstverleners ontstaan. Dit nieuwe ‘Register Letselschade

  18. Heeft een schadebehandelaar recht op inzage in een (concept) expertiserapport?

    VR-kort
    Artikel
     12 mei 2017
    Mr. M.D. Spruit Steeds vaker doet zich in schaderegelingstrajecten de vraag voor of de schadebehandelaar van een verzekeraar inzage kan en mag hebben in een medisch expertiserapport dat op gezamenlijk verzoek van de verzekeraar en (de belangenbehartiger van) de benadeelde tot stand is gekomen. Hoewel de schadebehandelaar van de verzekeraar, die uiteindelijk belast is met de schadeafwikkeling, de wens en de behoefte daartoe heeft, acht de medisch adviseur van diezelfde verzekeraar zich niet vrij het rapport integraal aan de schadebehandelaar te geven. De schadebehandelaar beroept zich op de

  19. Heffing WAHV-beroep

    VR-kort
    Bericht
     08 februari 2017
    Brief van de Minister van Veiligheid en Justitie d.d. 29 november 2016 over de mogelijkheid om een heffing in te voeren voor zaken die onder de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften vallen, als genoemd in de begroting en voorzien om tot inkomsten te leiden in 2018. Om de belasting van de justitiële keten te verminderen en de vitaliteit te behouden, is het wenselijk te onderzoeken of een heffing moet worden ingevoerd voor bezwaar en (hoger) beroep in WAHV-zaken. Die heffing dient de afweging van de kansrijkheid daarvan te bevorderen. Het betreft een heffing op het

  20. Het medisch advies: vordering tot inzage in strijd met het recht om in vrijheid en beslotenheid de verdediging voor te bereiden

    VR-kort
    Artikel
     12 mei 2017
    Mr. L. Homan en mr. J.A. de Clerck Bij de behandeling van letselschadezaken, met name in geval van medische aansprakelijkheid, is het al dan niet verstrekken van medische adviezen vaak onderwerp van discussie. Over het algemeen is het de patiënt die het ziekenhuis verzoekt om inzage in een door diens medisch adviseur opgesteld medisch advies. Een patiënt stelt daartoe bijvoorbeeld een vordering in op grond van art. 843a Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering. Daarnaast wordt incidenteel een beroep gedaan op art. 35 Wet Bescherming Persoonsgegevens. Of er voor de aansprakelijk gestelde partij

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!