Zoeken

622 resultaten gevonden

  1. Smartengeld, afkoopsom of genoegdoening?

    VR-kort
    Artikel
     14 maart 2014
    Dr. R.J.S. Schwitters In deze bijdrage wordt aandacht gevraagd voor de symbolische dimensie van smartengeld. Allereerst bespreekt de auteur de verschillende functies van smartengeld. De functie van smartengeld verwijst naar de rol die het smartengeld speelt voor het realiseren van een bepaald doel. Daarbij gaat het zowel om wat met het smartengeld wordt beoogd (functie in normatieve zin) als om de rol die het smartengeld daadwerkelijk vervult (functie in feitelijke zin). Richt men zich op deze feitelijke rol, dan springen ook onbedoelde effecten in het oog. De belangrijkste functies die in de

  2. Smartengeld: de actualiteiten

    VR-kort
    Artikel
     15 september 2021
    Mr. Margot van Beurden en mr. Petra klein Gunnewiek In dit artikel schetsen de auteurs de ontwikkelingen in de jurisprudentie met betrekking tot smartengeld die zich vanaf 2017 hebben voorgedaan. De besproken uitspraken laten zien dat de wens het smartengeld te verhogen nog steeds actueel is en in vrijwel iedere zaak onderwerp van geding is. De meeste rechters gaan ook wel mee in het verzoek van de benadeelde om de veranderde maatschappelijke opvattingen over de hoogte van het smartengeld in de bepaling van de omvang van de vergoeding mee te nemen. De auteurs zien echter nog geen rechte lijn

  3. Sneller ingrijpen bij gevaarlijk gedrag beginnende bestuurder

    VR-kort
    Bericht
     22 oktober 2014
    Sinds 1 oktober 2014 wordt sneller actie ondernomen tegen beginnende bestuurders die zich gevaarlijk of roekeloos gedragen in het verkeer. De beginnersregeling wordt aangescherpt zodat bestuurders al bij 2 in plaats van 3 strafpunten binnen 5 jaar naar het CBR worden gestuurd voor een rijvaardigheidsonderzoek. De nieuwe norm moet de verkeersveiligheid vergroten. Jaarlijks halen zo’n 250.000 mensen in Nederland een rijbewijs. Deze beginnende bestuurders begaan vaker verkeersovertredingen dan hun meer ervaren medeweggebruikers. Daarnaast zijn ze relatief vaak betrokken bij ongevallen. Door de

  4. Snorfiets mag naar de rijbaan

    VR-kort
    Bericht
     11 juli 2018
    Gemeenten en alle andere wegbeheerders kunnen per 1 juli 2018 besluiten om op drukke fietspaden de snorfietser naar de rijbaan te verplaatsen. Daar waar de snorfietser naar de rijbaan moet, is de snorfietser ook verplicht een helm te dragen. Dit besluit is genomen op verzoek van de G4: Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag. Alle wegbeheerders krijgen de mogelijkheid om met een verkeersbesluit te bepalen waar een onderbord komt waarmee de snorfietsers naar de rijbaan worden verplaatst. Het College van Burgemeester en Wethouders kan hiertoe besluiten vanwege grote drukte op het fietspad

  5. Sport en spel. In de verlenging?

    VR-kort
    Artikel
     15 januari 2016
    Mr. dr. B.M. Paijmans Een ongeluk tijdens sport en spel ontstaat gemakkelijk. Het vestigen van aansprakelijkheid van een medespeler is moeilijker. Sinds de arresten Heeck/Nijgh en Dekker/Van der Heide is het onomstreden dat deelnemers binnen sport of spel minder snel onrechtmatig handelen jegens elkaar dan wanneer zij zich buiten de context van deze sport of het spel zouden bevinden. In dit artikel wordt aan de hand van zowel arresten van de Hoge Raad als veel feitenrechtspraak onderzocht wanneer sprake is van een sport- of spelsituatie en voorts wanneer gedrag binnen sport of spel

  6. Spreekrecht: een vanzelfsprekend recht van spreken?

    VR-kort
    Artikel
     10 oktober 2018
    Mr. J.H. Janssen en mr. dr. J. de Lange Om maar met de deur in huis te vallen: het antwoord op de in de titel gestelde vraag is ‘nee’. Het spreekrecht van slachtoffers, of beter gezegd de wijze waarop dit in het strafproces wordt uitgeoefend, is géén vanzelfsprekendheid meer. De strafrechtspleging worstelt op dit moment met het spreekrecht van slachtoffers. Deze worsteling lijkt te worden veroorzaakt door het vervallen van de wettelijke beperking van het onderwerp van het spreekrecht per 1 juli 2016. Vanaf die datum geldt een ongeclausuleerd recht van het slachtoffer om op een zitting het

  7. Start uitlevering kenmerkenmelding plus

    VR-kort
    Bericht
     14 maart 2014
    De Stichting Processen Verbaal (Stichting PV) is gestart met de uitlevering van de kenmerkenmeldingen plus. Deze rapportages van verkeersongevallen vervangen de registratiesets die de politie tot 2010 altijd opmaakte. De kenmerkenmeldingen plus helpen onder meer verzekeraars bij de afhandeling van schade na een ongeval, bijvoorbeeld om de toedracht vast te stellen. In totaal komen er nu zo’n 80.000 extra rapportages beschikbaar. De politie maakt sinds januari 2010 geen politierapporten of registratiesets meer bij verkeersongevallen. Alleen nog bij grote ongevallen maakt de politie een proces

  8. Statistiek, verboden onderscheid tussen mannen en vrouwen en concrete schadeberekening

    VR-kort
    Artikel
     09 september 2015
    Mr. Chr. H. van Dijk Op 19 augustus 2014 heeft het College voor de Rechten van de Mens geoordeeld dat een verzekeraar een verboden direct onderscheid tussen man en vrouw had gemaakt door bij de vaststelling van letselschade in het nadeel van de vrouw rekening te houden met statisti-sche gegevens. Eerder had de rechtbank deze op statistiek gebaseerde uitgangspunten juist geaccepteerd. Deze uitspraken hebben het nodige stof doen opwaaien en de vraag is opgekomen of de wijze van letselschadeberekening van vrouwen anders moet. Nadat de auteur de wijze heeft besproken waarop toekomstschade, en dan

  9. Stelplicht, bewijslastverdeling en de civiele vordering van de benadeelde partij in het strafproces

    VR-kort
    Artikel
     15 mei 2019
    Ilou Felix en Alexander Schild De vordering van de benadeelde partij in het strafproces is civiel van aard. In de voegingsprocedure gelden de regels van stelplicht en bewijslastverdeling in civiele zaken en niet de bewijs(minimum)regels van het Wetboek van Strafvordering, zo heeft de Hoge Raad overwogen. De vraag in hoeverre deze regels gelden behoeft verduidelijking. Daartoe bespreken de auteurs eerst welke materieelrechtelijke vragen de strafrechter heeft te beantwoorden bij de beoordeling van een vordering van de benadeelde partij. Vervolgens staan zij stil bij de eigen aard van de

  10. Steun voor collectieve schadevergoedingsactie

    VR-kort
    Bericht
     16 april 2019
    De Eerste Kamer heeft onlangs ingestemd met een wetsvoorstel van minister Dekker (voor Rechtsbescherming) waardoor burgers en bedrijven die massaal schade lijden voortaan samen naar de rechter kunnen stappen om hun schade vergoed te krijgen. Minister Dekker: 'Ik ben blij met dit resultaat. De nieuwe procedure voorziet in een behoefte van consumenten en bedrijven. Partijen krijgen in één keer duidelijkheid. Daarmee kun je voorkomen dat er bij massaschade eindeloos rechtszaken komen.' De praktijk laat namelijk zien dat het nu niet altijd even makkelijk gaat. Soms wegen de kosten van een

  11. Stevige aanpak asociaal rijgedrag

    VR-kort
    Bericht
     12 december 2018
    Minister Grapperhaus (Justitie en Veiligheid) wil de verkeersveiligheid verbeteren door gevaarlijk rijgedrag strenger aan te pakken. Een wetsvoorstel met deze strekking is bij de Tweede Kamer ingediend. Zo gaat de maximale straf voor gevaarlijk rijden van 2 naar 6 maanden gevangenisstraf, ook in zaken zonder letsel of schade. Dit is nodig om automobilisten steviger aan te pakken die – bijvoorbeeld door onverantwoorde inhaalacties – een gevaar op de weg veroorzaken. Ook zeer gevaarlijk rijgedrag waarbij automobilisten onaanvaardbare risico’s nemen zonder acht te slaan op de veiligheid van

  12. Stichtse Vecht en de vervolgbaarheid van overheden voor dodelijke ongelukken

    VR-kort
    Artikel
     16 april 2019
    Mark Hornman, Yvanka Piekhaar en Klaas Rozemond In het arrest Stichtse Vecht oordeelde de Hoge Raad dat de gemeente Stichtse Vecht niet kon worden vervolgd voor de nalatigheid om verkeersmaatregelen te nemen, zoals het plaatsen van verkeersborden, waardoor een dodelijk ongeluk op de openbare weg had kunnen worden voorkomen. Deze gemeente kon volgens de Hoge Raad wel worden vervolgd voor de nalatigheid om feitelijke werkzaamheden aan de weg uit te voeren ter voorkoming van een dodelijk ongeluk. De Rechtbank Utrecht had de gemeente veroordeeld voor de eerste nalatigheid en vrijgesproken van de

  13. Stoned achter het stuur. Oriëntatiepunten voor de straftoemeting

    VR-kort
    Artikel
     25 juni 2019
    Mr. R. van Leusden Opsporing van cannabisgebruik in het verkeer heeft met de introductie van de speekseltest medio 2017 een enorme vlucht genomen. Dat zorgde voor een groot aantal nieuwe verdenkingen van rijden onder invloed van softdrugs. Voor een aantal veelgebruikte medicijnen, soft- en harddrugs is sinds 1 juli 2017 een bijzondere bepaling in werking getreden. Sindsdien geldt het nieuwe lid 5 van artikel 8 WVW. Dat geeft voor een aantal limitatief omschreven stoffen zoals morfine, cocaïne, heroïne en cannabis, speciale grenswaarden waarboven het voor een ieder verboden is een voertuig te

  14. Strafbeschikking niet meer weg te denken in strafbestel

    VR-kort
    Bericht
     11 januari 2019
    De strafbeschikking blijkt bij veelvoorkomende strafbare feiten, zoals rijden onder invloed, winkeldiefstal, vandalisme en ordeverstoring, een adequate manier om een sanctie op te leggen. Sinds 2008 kan het Openbaar Ministerie (OM) strafbeschikkingen buiten de rechter om uitvaardigen. Dit invoeringstraject is nog niet afgerond en het OM blijft de werkwijze verbeteren. Uit de evaluatie van de Wet OM-afdoening blijkt wel dat de strafbeschikking niet meer is weg te denken in het stelsel van rechtshandhaving. Ten opzichte van een transactie is de strafbeschikking als buitengerechtelijke procedure

  15. Strafrechtelijke en civielrechtelijke aansprakelijkheid van de overheid als wegbeheerder bij dodelijke ongevallen: de zaak Stichtse Vecht

    VR-kort
    Artikel
     14 maart 2014
    Mr. dr. R. Rijnhout, mr. dr. E. Sikkema, mr. W.S. de Zanger Op 10 december 2012 werd de Gemeente Stichtse Vecht strafrechtelijk vervolgd voor het nalaten van het treffen van maatregelen om het gevaar te beperken of om aan de gevaarlijke situatie een einde te maken, waardoor een dodelijk ongeval had plaatsgevonden. De vraag die centraal staat is of en waarom de overheid als wegbeheerder strafrechtelijk moet (kunnen) worden vervolgd in geval van een dodelijk ongeluk. Deze vraag wordt vanuit drie perspectieven benaderd: het strafrechtelijk perspectief, het civielrechtelijk perspectief en het

  16. Strafrechter en smartengeld: de civiele vordering in het strafproces als aanjager van een rechtsontwikkeling

    VR-kort
    Artikel
     15 mei 2014
    Mr. J. Candido en prof. mr. S.D. Lindenbergh Recente maatregelen om de positie van de benadeelde partij in het strafproces te verbeteren, brengen mee dat de strafrechter steeds vaker oordeelt over schadevergoedingsvorderingen. Dat roept de vraag op welk ‘beleid’ de strafrechter hier voert, hoe dat zich verhoudt met dat van de civiele rechter en of laatstgenoemde daarvan iets kan leren. In deze bijdrage schetsen de auteurs eerst de ontwikkelingen die de voeging als benadeelde partij alleen maar aantrekkelijker hebben gemaakt. Deze ontwikkelingen laten niet alleen zien dat voeging van de civiele

  17. Streep door het Zwitserleven

    VR-kort
    Artikel
     19 mei 2015
    Mr. H. de Hek In dit artikel wordt nagegaan of de veranderende kijk op de ‘postactieve levensfase’ gevolgen moet hebben voor de wijze waarop de schade van ouderen wordt begroot. Daartoe wordt eerst ingegaan op de beginselen van de schadebegroting. Vervolgens wordt een beeld geschetst van de (te verwachten) situatie van ouderen in Nederland. Hebben de ouderen inderdaad (zicht op) een ‘Zwitserleven’, of is dat maar een droombeeld? Uit statistische gegevens komt – samengevat – naar voren dat de Nederlandse oudere gemiddeld steeds ouder wordt, langer zonder beperkingen kan blijven leven en zich

  18. Stroperige letselschadeprocedures: effectieve remedies tegen rechterlijke termijnoverschrijding

    VR-kort
    Artikel
     18 mei 2021
    Mr. E.A. de Vries De problematiek van de onredelijk lange duur van letselschadezaken geniet onverminderd aandacht. In de media en politiek leeft de breedgedragen wens om tot versnelling van de buitengerechtelijke afhandeling van letselschadezaken te komen. Recentelijk is op verzoek van de Minister voor Rechtsbescherming en het Verbond van Verzekeraars (VvV) door De Letselschade Raad dan ook onderzoek verricht naar met name de oorzaken van deze langdurige schadeafwikkeling buiten rechte. De problematiek van de onredelijk lange duur is evenwel niet beperkt tot het traject buiten rechte. Het komt

  19. Struikelen over buitengerechtelijke kosten

    VR-kort
    Artikel
     13 november 2019
    Mr. Petra Oskam Het bereiken van overeenstemming over de omvang van de door de benadeelde gevorderde buitengerechtelijke kosten vormt in letselschadezaken een niet te onderschatten hindernis. Kort door de bocht geldt dat de verzekeraar zich regelmatig afvraagt of het maken van de kosten wel nodig was en of de in rekening gebrachte tijd werkelijk is besteed, terwijl het gehanteerde uurtarief te hoog is. Aan de andere kant is de belangenbehartiger van het slachtoffer, die voor zijn inkomen vaak grotendeels afhankelijk is van de vergoeding van buitengerechtelijke kosten, van mening dat er (te)

  20. Stuiting van verjaring per e-mail

    VR-kort
    Artikel
     10 december 2014
    Mr. E.M. van Orsouw en mr. A.M. Morssinkhof De gevolgen van het niet stuiten van een vordering zijn zo groot dat de praktijkjurist geneigd is vast te houden aan oude gebruiken en formaliteiten. Voor een aantal van deze gebruiken en formaliteiten kan de vraag worden gesteld of dit wel terecht is en of het niet onnodig ingewikkeld en formeel wordt gemaakt. Deze bijdrage gaat over de vraag of de ‘oude gewoonte’ om een stuiting altijd schriftelijk te doen, zelfs als de rest van de communicatie per e-mail plaatsvindt, voor herziening vatbaar is. Het idee daarachter is dat het

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!