Zoeken

622 resultaten gevonden

  1. Verhoogde economische kwetsbaarheid: wanneer en zo ja, dan normering?

    VR-kort
    Artikel
     15 mei 2014
    Mr. P.C.J.A. Janssen Enige jaren geleden heeft de auteur in een artikel zijn vraagtekens gezet bij het bestaan van de schadepost ‘verhoogde economische kwetsbaarheid’. Hij concludeerde destijds dat er eigenlijk geen juridische reden voor het bestaan van deze schadepost is en dat een richtlijn van De Letselschade Raad daarover niet nodig was. Aan de andere kant concludeerde de auteur dat er wellicht meer reden is voor een richtlijn betreffende de afkoop van toekomstrisico’s. Nu, vijf jaar later, behoort deze schadepost nog steeds tot de dagelijkse praktijk. Aan de hand van jurisprudentie gaat

  2. Verjaring en stuiting: weggesluisde premiegelden en een vergeten procedure

    VR-kort
    Artikel
     09 juli 2015
    Mr. L.K. de Haan en mr. C. Banis Verjaring is een steeds weer terugkerende discussie in de (rechts)praktijk. Ter zake van letselschade is veel rechtspraak over verjaring, onder andere over de vraag wanneer de verjaringstermijn van art. 3:310 BW nu eigenlijk gaat lopen. Dat is en blijft een punt van discussie. Een ander discussiepunt is dat van het stuiten van verjaring. Op 14 november 2014 heeft de Hoge Raad een arrest gewezen waarin deze onderwerpen aan de orde komen (ECLI:NL:HR:2014:3240). De casus die aan het arrest ten grondslag ligt, ziet op bestuurdersaansprakelijkheid, maar de

  3. Verjaring van schadevergoedingsvorderingen bij voortdurende onrechtmatige daden

    VR-kort
    Artikel
     25 juni 2019
    D.F.H. Stein De regels over verjaring van schadevergoedingsvorderingen wegens onrechtmatige daad maken dat de schuldeiser zijn vordering na enig tijdsverloop niet langer kan afdwingen. Deze regels zijn vooral toegesneden op gevallen waarin de onrechtmatige daad is beperkt tot één moment. Het komt echter geregeld voor dat een onrechtmatige daad zich over een langere periode uitstrekt. In dit artikel gaat de auteur in op de vraag naar het startpunt van de verjaringstermijnen bij dergelijke ‘voortdurende onrechtmatige daden’. Daarbij beperkt hij zich tot de verjaring van

  4. Verjaring van schadevergoedingsvorderingen wegens langdurig nalaten

    VR-kort
    Artikel
     15 juni 2021
    Mr. E.F. Verheul Op grond van art. 3:310 lid 1 BW verjaart een rechtsvordering tot vergoeding van schade door verloop van vijf jaren na de aanvang van de dag, volgende op die waarop de benadeelde zowel met de schade als met de daarvoor aansprakelijke persoon bekend is geworden en in ieder geval door verloop van twintig jaren na de gebeurtenis waardoor de schade is veroorzaakt. Met betrekking tot de laatstgenoemde, objectieve termijn is in de literatuur en rechtspraak in eerste instantie vooral veel aandacht uitgegaan naar gevallen waarin de schade zich pas meer dan twintig jaren na de

  5. Verkeersaansprakelijkheid

    VR-kort
    Boek
     13 november 2019
    Albert Verheij, Armin Vorsselman (red.) Het 12e Gronings Letselschadecongres op 1 oktober 2018 was gewijd aan het thema Verkeersaansprakelijkheid. Dit boek bevat de geactualiseerde, schriftelijke uitwerkingen van de bij die gelegenheid gehouden presentaties. Thema’s die in dit boek door verschillende experts worden behandeld, zijn: de gebrekkigheid van art. 6:174 BW (aansprakelijkheid wegbeheerder) in relatie tot de weginrichting, voorwerpen op de weg, waarschuwingen en wegdekkeuze, de bewijslastverdeling bij art. 185 WVW, art. 6:162 BW en art. 6:174 BW, het belang van de WAM-richtlijnen voor

  6. Verkeersboete lager bij kleine overtreding en hoger bij gevaarlijk weggedrag

    VR-kort
    Bericht
     16 februari 2021
    Ernstige en gevaarlijke verkeersovertredingen wil het kabinet zwaarder bestraffen en de relatief kleine overtredingen in het verkeer juist lager. Zo wordt bijvoorbeeld de boete voor het vasthouden en gebruik van de mobiele telefoon tijdens het autorijden verhoogd van 240 euro naar 340 euro. Tegelijkertijd worden de boetes voor te hard rijden op de snelweg voor de eerste 10 km/u boven de maximum snelheid verlaagd met 15%. Dat heeft de ministerraad besloten op voorstel van minister Grapperhaus van Justitie en Veiligheid. Op basis van advies van de Commissie Feiten en Tarieven, waarin onder

  7. Verkeersboetes standaard in termijnen betalen vervroegd mogelijk

    VR-kort
    Bericht
     19 mei 2015
    Vanaf 1 juli kunnen alle verkeersboetes vanaf € 225,- standaard in termijnen worden betaald. Verkeersovertreders krijgen de optie het bedrag in één keer of in vaste termijnen te voldoen. Dat schreef staatssecretaris Dijkhoff van Veiligheid en Justitie onlangs in een brief aan de Tweede Kamer. Hij wil hiermee zoveel mogelijk voorkomen dat mensen die wel wíllen betalen, maar niet direct kúnnen betalen, onnodig op kosten worden gejaagd of uiteindelijk worden gegijzeld. Dijkhoff verwacht dat de mogelijkheid om in termijnen te betalen een positief effect heeft op de betalingsbereidheid en dat

  8. Verkeersborden in Nederland vanaf nu digitaal beschikbaar

    VR-kort
    Bericht
     16 september 2020
    Een wereldprimeur: Nederland krijgt vanaf begin augustus als eerste land ter wereld een digitaal overzicht van verkeersborden. De gegevens van de borden (waaronder de aanduidingscode en exacte locatie) worden digitaal opgeslagen en als open data beschikbaar gesteld. Dat is goed nieuws voor wegbeheerders, leveranciers van informatiediensten en weggebruikers. Juiste en actuele in-car informatie over verkeersborden kan de verkeersveiligheid vergroten. In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en regionale overheden worden de gegevens van verkeersborden in Nederland digitaal

  9. Verkeersdeelname in het kader van de WAM: waar liggen de grenzen?

    VR-kort
    Artikel
     11 januari 2019
    Mr. H.P. Verdam Afgelopen zomer wees de Hoge Raad een nieuw arrest met betrekking tot de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM). De zaak betrof een ongeval met een vorkheftruck die werd gebruikt bij het plaatsen van betonnen elementen. Deze betonnen elementen van zes meter lang werden op een werkplaats een voor een uit de voorraad gehaald en vervoerd naar de plaats waar de elementen op elkaar werden gestapeld. Omdat het zicht van de bestuurder door de gebruikte constructie, waarbij een betonnen element boven op een kist op de vorkheftruck was geplaatst, beperkt was, kwam de

  10. Verkeersdoden in Nederland

    VR-kort
    Bericht
     09 mei 2018
    Dit factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds 1950 heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in de jaren vijftig en zestig, een geleidelijke daling sinds 1973. In 2017 vielen er 613 doden in het verkeer in Nederland. Na de jarenlange daling tot 570 doden in 2013 en 2014 en de daaropvolgende toename tot 629 doden in 2016, zien we nu weer een lichte daling in 2017. Ongeveer een derde van de verkeersdoden bestaat uit auto-inzittenden (201), en ongeveer een derde is fietser (206). Afgemeten naar de bevolkingsomvang, vallen er

  11. Verkeersonveiligheid: (Personen)schade, oorzaken en maatregelen

    VR-kort
    Artikel
     15 april 2016
    Dr. ir. W.A.M. Weijermars In 2014 overleden in Nederland 570 mensen aan de gevolgen van een verkeersongeval en raakten 20.700 mensen ernstig gewond in het verkeer. Daarnaast zijn er jaarlijks nog een paar duizend verkeersslachtoffers die met minder ernstig letsel in het ziekenhuis worden opgenomen, een kleine 100.000 slachtoffers die na behandeling op de spoedeisende hulp weer naar huis kunnen en 200.000 tot 300.000 slachtoffers die door een huisarts of fysiotherapeut worden behandeld. Alle verkeersongevallen in Nederland samen kosten de maatschappij naar schatting € 12,5 miljard per jaar. In

  12. Verkeersopvattingen en private regelgeving: over maatschappelijke opvattingen als bron van ongeschreven privaatrecht

    VR-kort
    Artikel
     06 april 2020
    K.J.O. Jansen Over de civielrechtelijke betekenis van private regelgeving – ook wel ‘soft law’, ‘zelfregulering’ of ‘alternatieve regelgeving’ genoemd – is veel geschreven. Veel aandacht gaat uit naar de kwaliteitseisen waaraan private regelgeving moet voldoen om te kunnen doorwerken in het privaatrecht. In deze bijdrage kiest de auteur een andere invalshoek. Hij wil, toegespitst op het leerstuk van de onrechtmatige daad, onderzoeken welke type rechtsvragen zich leent voor beantwoording met behulp van private regelgeving. Zijn premisse is dat de ruimte voor doorwerking van private regelgeving

  13. Verlies van een kans en proportionele aansprakelijkheid: verschillende figuren voor verschillende gevallen? (I)

    VR-kort
    Artikel
     07 juni 2018
    B.C.J. van Velthoven Er bestaat onder Nederlandse juristen geen eenstemmigheid over het bereik van de proportionele aansprakelijkheid en het verlies van een kans als afzonderlijke leerstukken voor gevallen van onzekere causaliteit. Dat is op zich reden genoeg om stil te staan bij de onderlinge afbakening. De categorisering van onzekere causaliteit in de ‘Principles of European Tort Law’ (PETL) geeft een extra reden om te twijfelen aan de zin van een onderscheid tussen de twee leerstukken. De centrale vraag in deze twee artikelen is dan ook of er daadwerkelijk in de aard van de gevallen van

  14. Verlies van een kans en proportionele aansprakelijkheid: verschillende figuren voor verschillende gevallen? (II)

    VR-kort
    Artikel
     07 juni 2018
    B.C.J. van Velthoven In dit tweede deel gaat de auteur na of zijn analyse van de problematiek de toets der kritiek doorstaat. Daartoe inventariseert hij welke soorten ongevalssituaties in de Nederlandse rechtspraak aanleiding zijn geweest voor feitelijke toepassing van proportionele aansprakelijkheid dan wel vergoeding van kansschade. Met enig zoeken is een flink aantal zaken te vinden waar de aanwezigheid van onzekere causaliteit aanleiding heeft gegeven tot het inzetten van de leerstukken van proportionele aansprakelijkheid en het verlies van een kans. Inhoudelijk kennen die zaken een grote

  15. Verlies van verdienvermogen door psychische predispositie in combinatie met whiplashachtige klachten

    VR-kort
    Artikel
     16 februari 2021
    Mr. Rob Meelker Verlies van verdienvermogen als gevolg van een letsel kan tot blijvende schade leiden. Of die blijvende schade inderdaad optreedt en hoe groot die dan is, hangt af van het letsel zelf, van de manier waarop een benadeelde ermee omgaat en uiteraard van de vastgestelde beperkingen van het verdienvermogen. De omvang van de schade door een verlies van verdienvermogen wordt bepaald door de situatie met het letsel te vergelijken met een hypothetische situatie zonder letsel. Het is aan de benadeelde te bewijzen dat hij door een verlies van verdienvermogen schade lijdt. Voor wat betreft

  16. Vermoeidheid als moeilijk of niet objectiveerbare klacht?

    VR-kort
    Artikel
     11 mei 2016
    Drs. N.B.M. Voet Somatisch Onvoldoende Verklaarde Lichamelijke Klachten (SOLK) zijn gezondheidsklachten, waarbij geen somatische aandoening wordt gevonden die de klacht in voldoende mate verklaart. Ze komen veel voor en zijn maatschappelijk relevant door de hoge kosten voor de zorg en arbeidsverzuim. Het is van belang zo snel mogelijk de juiste behandeling te starten. De prognose is namelijk slechter wanneer de klachten langer bestaan. Een goede arts-patiënt relatie, verkennen van de in stand houdende psychosociale factoren en een goede uitleg zijn essentieel in de behandeling. Een

  17. Vermogen uit letselschade-uitkering; hoe werkt het en wat kan je eraan doen?

    VR-kort
    Artikel
     09 november 2017
    R. Herbers & V. Waaijenberg-Laumen Deze bijdrage gaat nader in op de (fiscale) consequenties van vermogen uit een letselschade-uitkering, welk vermogen in beginsel valt in belastingbox 3. Aan de orde komen achtereenvolgens de belasting in box 3, toeslagen en vermogen, bijzonder vermogen, een aantal toeslagen zoals huur- en zorgtoeslag, alsmede de eigen bijdrage Wml en Wmo. Getoond wordt dat voor de berekening van de toeslagen en de eigen bijdrage Wlz en Wmo gebruik wordt gemaakt van de heffingsgrondslag van box 3. Wanneer deze grondslag hoog is, ontvangt men geen of lagere toeslagen en is de

  18. Verrekening van transitievergoeding met letselschadevergoeding blijft maatwerk

    VR-kort
    Artikel
     13 november 2019
    Mr. N.M. Jansen en mw. I.W.A. Roelandschap Bij de afwikkeling van letselschadezaken komt geregeld de vraag op of een vergoeding in het kader van de arbeidsovereenkomst mag of moet worden verrekend met de te ontvangen schadevergoeding. De vraag zal binnenkort nog vaker spelen omdat er meer transitievergoedingen bij langdurige ziekte zullen worden betaald, nu het UWV de werkgever vanaf volgend jaar voor die betaling kan compenseren. De auteurs bespreken de kwesties die spelen bij de verrekening van transitievergoeding en schade wegens verlies van arbeidsvermogen. Zij concluderen dat het doel van

  19. Verschillen bij smartengeld

    VR-kort
    Bericht
     18 september 2019
    Bij het bepalen van de hoogte van het bedrag aan smartengeld voor slachtoffers is volgens Slachtofferhulp Nederland sprake van willekeur. In vergelijkbare zaken zijn er ‘onaanvaardbare verschillen’. Smartengeld is een vergoeding voor ‘immateriële schade’, dus bij lichamelijk of geestelijk letsel. ‘De hoogte van het bedrag verschilt per gerecht en per rechter’, zegt Rosa Jansen, bestuursvoorzitter van Slachtofferhulp Nederland. ‘Het ene slachtoffer krijgt € 10.000, waar iemand in een vergelijkbare zaak € 2.000 krijgt. Dit zijn onaanvaardbare verschillen die wij de slachtoffers niet kunnen

  20. Vervolging van verzekeringfraudeurs zonder politieonderzoek. Toelaatbaar?

    VR-kort
    Artikel
     18 december 2019
    Prof. mr. N. van Tiggele-van der Velde Vanuit de gedachte dat strafrechtelijk optreden de effectiviteit van aanpak van verzekeringsfraude vergroot, is tussen Het Verbond van Verzekeraars, Zorgverzekeraars Nederland, de Nationale Politie en het Openbaar Ministerie het zgn. Kaderconvenant Samenwerking aanpak verzekeringsfraude en gerelateerde criminaliteit afgesloten. Samenwerking als zodanig is niet nieuw, want bijvoorbeeld in 2011-2012 is daartoe al een poging gedaan, maar verder dan dat kwam het niet. Nieuw aan dit initiatief is dat overgegaan wordt tot het aanbrengen van zaken waarin het

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!