Zoeken

669 resultaten gevonden

  1. pag. 313 VR 2000, Veiliger verkeer in Nederland?

    Artikel
    VRA 2000, p. 313 2000-10-01 B.C.J. van Velthoven Veiliger verkeer in Nederland? Een rechtseconomische analyse VRA 2000, p. 313 B.C.J. van Velthoven 1 Inleiding In 1999 zijn er twee interessante beleidsstukken verschenen met betrekking tot de verkeers(on)veiligheid in Nederland. In juni van dat jaar liet de minister van Justitie weten dat hij de aansprakelijkheid voor schade bij verkeersongevallen toch weer anders zou gaan regelen dan twee jaar eerder door zijn ambtsvoorgangster was voorgesteld [1] en in oktober oordeelde de SER in een advies op verzoek van de minister van Verkeer en Waterstaat

  2. pag. 313 VR 2001, Internationale verkeersongevallen: de bevoegdheid van de rechter en de tenuitvoerlegging van het vonnis

    Artikel
    VRA 2001, p. 313 2001-10-01 Mr M.E. Koppenol-Laforce Internationale verkeersongevallen: de bevoegdheid van de rechter en de tenuitvoerlegging van het vonnis VRA 2001, p. 313 Mr M.E. Koppenol-Laforce 1 Inleiding Vakantievreugd en vakantieleed weten zich gescheiden door slechts een flinterdunne lijn, vaak een streep op de weg. De massatoeristische uittocht naar de zuidelijke gebieden is inmiddels weer voorbij, maar heeft, zoals ieder jaar, weer de nodige tol op de weg geëist. Het aantal internationale verkeersongevallen is wederom gestegen. Een verkeersongeval kan op grond van velerlei

  3. pag. 313 VR 2008, 108 BW over de grens/grensoverschrijdend overlijden

    Artikel
    VRA 2008, p. 313 2008-10-01 P. Schillings 108 BW over de grens/grensoverschrijdend overlijden VRA 2008, p. 313 P. Schillings [1] Inleiding In het kader van onderzoek naar mogelijkheden tot vereenvoudiging van de 108 BW berekeningssystematiek en praktische toepassing daarvan, kan het mogelijk nuttig zijn om enig rechtsvergelijkend onderzoek te doen en aldus bij te dragen aan de discussie. Biedt de rechtspraktijk in de ons omringende landen ten aanzien van de overlijdensschaderegeling houvast bij mogelijke vereenvoudigingspogingen in de systematiek hier te lande? Uitkomst van ons globale

  4. pag. 313 VR 2010, Vergoeding van affectieschade: via het EVRM ook in Nederland mogelijk

    Artikel
    VRA 2010/11, p. 313 2010-11-01 Mw. mr. C.P.J. Wijnakker Vergoeding van affectieschade: via het EVRM ook in Nederland mogelijk VRA 2010/11, p. 313 Mw. mr. C.P.J. Wijnakker [1] 1 Vergoeding van affectieschade - bekeken vanuit Straatsburg en niet vanuit Den Haag Met het oog op vergoeding van affectieschade lag tot en met 23 maart 2010 de focus op de Eerste Kamer. Omdat op die dag het 'wetsvoorstel affectieschade' werd verworpen, [2] is het tijd om de blik af te wenden van Den Haag en over de grenzen heen te kijken: naar Europa. In dit artikel zal worden betoogd dat de arresten die zijn gewezen

  5. pag. 315 VR 1996, De rechtspositie van de passagier in het geval van overboeking in het personenluchtvervoer

    Artikel
    VRA 1996, p. 315 1996-11-01 M.H.J. van Driel De rechtspositie van de passagier in het geval van overboeking in het personenluchtvervoer VRA 1996, p. 315 M.H.J. van Driel Verdrag van Warschau art. 19 EG-Verdrag art. 84 EG-Richtlijn nr. 90/314 BW art. 7:500 Reizigers die gebruik maken van het vliegtuig, lopen het risico om overboekt te worden. Het vliegtuig zit vol en de passagier kan niet mee. Hoewel de passagier over een geldig vervoerbiljet en een bevestigde boeking beschikt, en zich bovendien gemeld heeft binnen de gestelde 'check-in-deadline', wordt hem toch de toegang tot de afgesproken

  6. pag. 316 VR 2010, Prejudiciële vragen naar de bekende weg

    Artikel
    VRA 2010/11, p. 316 2010-11-01 Prof. mr. C.C. van Dam In november 2009 besliste het Europese Hof van Justitie in Sturgeon ( VR 2010, 35) dat luchtvaartpassagiers niet alleen bij annulering maar ook bij langdurige vertraging van hun vlucht recht hebben op compensatie. De luchtvaartmaatschappijen hebben zich met hand en tand tegen deze uitspraak verzet maar tevergeefs, omdat Sturgeon door de nationale rechters steeds is gevolgd, ook in Nederland. Totdat de kantonrechter in Breda op 20 oktober jl. aangaf dat zij van plan is om prejudiciële vragen te stellen aan het Europese Hof van Justitie. Zij

  8. pag. 317 VR 1994, Vrije keuze van rechtshulpverlener bij rechtsbijstandverzekering?

    Artikel
    VRA 1994, p. 317 1994-11-01 Mr J.J. van der Molen Kan de aansprakelijke persoon dan wel zijn verzekeraar aan de benadeelde tegenwerpen dat hij enkel aanspraak kan maken op de kosten die door de rechtsbijstandverzekeraar van de benadeelde betaald zouden zijn, wanneer de benadeelde door zijn rechtsbijstandverzekeraar zou zijn bijgestaan, en niet door een door de benadeelde zelf gekozen advocaat? Vrije keuze van rechtshulpverlener bij rechtsbijstandverzekering? [1] VRA 1994, p. 317 Mr J.J. van der Molen BW art. 6:96 Rv art. 56 Rv art. 57 WROM art. 15c Deze vraag is niet expliciet in de literatuur

  9. pag. 317 VR 2003, Verkeerswegen en luchtkwaliteit

    Artikel
    VRA 2003, p. 317 2003-10-01 Mr E.T. Schutte-Postma Het thema luchtverontreiniging was lange tijd met name voorbehouden aan 'techneuten'. Inmiddels dienen ook juristen zich in het onderwerp te verdiepen. Bij de voorbereiding van de verbreding of de aanleg van verkeerswegen dient het bevoegd gezag het aspect luchtkwaliteit te verwerken in de besluitvorming. Of dat altijd goed gaat, is de vraag. Een effectief bezwaar en beroep vergt enig inzicht in de systematiek van de normstelling, de wijze waarop het bevoegd gezag vaststelt dat aan de normen is voldaan en de Europese dimensie van dit alles

  10. pag. 317 VR 2006, Van handhaving van verkeersregels naar regels van strafrecht en strafprocesrecht

    Artikel
    VRA 2006, p. 317 2006-11-01 W.H. Vellinga Door de massale overtreding van verkeersregels ontstond de noodzaak tot het nemen van onorthodoxe maatregel van handhaving. De op het gebied van het verkeersrecht ontwikkelde voorschriften van handhaving hebben herhaaldelijk toepassing gevonden op het gebied van het straf(proces)recht in het algemeen. Thans dreigt naar het voorbeeld van de Wet Mulder een wildgroei aan bestuursstrafrechtelijke vormen van handhaving van voorschriften van met name lagere overheden. De op de Wet Mulder geïnspireerde Wet OM-afdoening kan de burger behoeden voor een veelheid

  11. pag. 317 VR 2008, Wat wil het slachtoffer echt?

    Artikel
    VRA 2008, p. 317 2008-10-01 Esther Pans Wat is er toch gebeurd met het wetsvoorstel over vergoeding van affectieschade? Alweer 5,5 jaar geleden werd dit wetsvoorstel met veel bombarie ingediend bij de Tweede Kamer. Nadat de Eerste Kamer om nadere informatie had gevraagd, bleef het stil. Inmiddels ligt het wetsvoorstel, dat ziet op een wijziging van artikel 6:107 en 6:108 BW, bij de Eerste Kamer. De senatoren willen er echter niet over beslissen voordat empirisch onderzoek is verricht naar de vragen (i) wat de behoeften, verwachtingen en ervaringen zijn van slachtoffer en hun naasten ten

  12. pag. 318 VR 2001, Het Groene kaartstelsel

    Artikel
    VRA 2001, p. 318 2001-10-01 Mr F.J. Blees Centraal in de praktijk van de afhandeling van motorrijtuigschaden met een internationaal aspect staat het Stelsel van internationale verzekeringsbewijzen - in de praktijk beter bekend als het Groene kaartstelsel. Dit biedt een oplossing aan degenen die slachtoffer zijn geworden van een ongeval dat is veroorzaakt door een buitenlands bezoekend motorrijtuig. Een tweede reden om aan het Groene kaartstelsel aandacht te besteden ligt in de totstandkoming van de vierde Motorrijtuigverzekeringsrichtlijn van de EU. Deze biedt immers een oplossing voor de

  14. pag. 321 VR 1997, Parkeervoorschriften: versnippering van de handhaving

    Artikel
    VRA 1997, p. 321 1997-11-01 J. Simmelink Voor de handhaving van parkeervoorschriften staan twee wegen open: het administratieve systeem van de ' Wet Mulder' en het fiscale recht. De keuze voor het ene of andere handhavingstraject kan voor de justitiabele opmerkelijke consequenties hebben, zo bewijzen de 'Amsterdamse' perikelen met het niet in een auto aanwezige parkeerkaartje, terwijl de verschuldigde parkeerbelasting wel blijkt te zijn betaald. Op basis van recente jurisprudentie wordt in onderstaande bijdrage nader ingegaan op de aanvaardbaarheid van consequenties die samenhangen met de

  15. pag. 321 VR 1998, Het oordeel van Paris

    Artikel
    VRA 1998, p. 321 1998-11-01 Mr D. Peeperkorn Bij medische kunstfouten en de daaruit voortvloeiende letselschade [1] en daartoe beperkt dit artikel zich [2] rijst niet zelden de vraag of de schade, als de fout achterwege was gebleven, niet tóch zou zijn ingetreden. Verdedigd wordt - en recente rechtspraak oordeelt - dat de kans dat het zo zou zijn gelopen, moet worden geschat en dat de schade in evenredigheid met die kans voor vergoeding in aanmerking komt. Men spreekt van 'proportionele toerekening'. Is die uitkomst wel in overeenstemming te brengen met de beginselen die personenschade

  16. pag. 321 VR 1999, Nieuwe richtlijnen parkeerbebording

    Artikel
    VRA 1999, p. 321 1999-11-01 Drs ing. W.J. Vermeulen Begin maart van dit jaar is de 'Richtlijn parkeerbebording' (CROW-publicatie 134) verschenen [1] . De Richtlijn komt tegemoet aan de behoefte van wegbeheerders aan meer uniformiteit in parkeerbebording en aan wet- en regelgeving die aansluit bij recente ontwikkelingen op parkeergebied. Naast richtlijnen voor het toepassen van parkeerbebording komt in de Richtlijn een tweetal nieuwe parkeerborden aan de orde, en wordt geanticipeerd op enkele wetsartikelwijzigingen in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en in het

  17. pag. 321 VR 2001, De vierde WAM-richtlijn

    Artikel
    VRA 2001, p. 321 2001-10-01 jhr mr H.J.J. de Bosch Kemper Voortbouwend op, en min of meer naar analogie van, het Groene kaart-gebeuren voor de aansprakelijkheid (overeenkomstig nationaal recht) van brokkenmakers uit het buitenland, is in Europees verband gezocht naar een oplossing van het probleem dat benadeelden hebben als zij verkeersschade hebben geleden in het buitenland. Dat denken heeft zijn beslag gekregen in de vierde WAM-richtlijn (nummer 2000/26/EG van 16 mei 2000), waaraan de wetgevingen van de lidstaten van de Europese Unie uiterlijk op 1 januari 2003 aangepast moeten zijn. De

  18. pag. 322 VR 2003, Een zware weg: 50 jaar A4 Midden-Delfland

    Artikel
    VRA 2003, p. 322 2003-10-01 Mr F.A.M. Hobma De heuglijke viering van vijftig jaar Verkeersrecht geeft aanleiding om eens stil te staan bij wat we op verkeersgebied nog meer al vijftig jaar lang hebben. In het jaar waarin dit tijdschrift het licht zag, verscheen ook het eerste rapport over de aanleg van een nieuwe rijksweg: de A4 Midden-Delfland. Vele rapporten zouden volgen. Een zware weg: 50 jaar A4 Midden-Delfland VRA 2003, p. 322 Mr F.A.M. Hobma Tracéwet WRO art. 37 WRO art. 44 1 50 jaar Verkeersrecht, 50 jaar A4 Het was in juni 1953 dat de 'Nota ten behoeve van de Commissie van Overleg

  19. pag. 323 VR 2001, De schadeafwikkeling van een 'internationaal' verkeersongeval naar Frans resp. Duits recht

    Artikel
    VRA 2001, p. 323 2001-10-01 Mw mr P. van Essen De schadeafwikkeling van een 'internationaal' verkeersongeval naar Frans resp. Duits recht VRA 2001, p. 323 Mw mr P. van Essen De casus Op de autoweg bij Parijs resp. München, heeft een verkeersongeval plaatsvonden. Bij dit ongeval zijn betrokken een in Nederland geregistreerde Volvo, bestuurd door Hans en een in Frankrijk resp. Duitsland geregistreerde Renault resp. Mercedes. Uit het door de Franse resp. Duitse politie opgemaakte proces-verbaal blijkt dat de Renault resp. Mercedes de Volvo tijdens het rechts inhalen heeft geraakt, waardoor de

  20. pag. 324 VR 1997, Aansprakelijkheid van de Staat bij spiegelglad ZOAB-wegdek

    Artikel
    VRA 1997, p. 324 1997-11-01 Mr E.J. Wervelman Een nieuw soort asfalt - Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB) genaamd - wordt de laatste jaren veelvuldig als wegdek aangebracht op auto(snel)wegen. Een ZOAB-wegdek heeft enige zeer positieve eigenschappen: het vermindert sterk het verkeerslawaai en voert het regenwater goed af. Niettemin heeft het de nare bijkomstige eigenschap bij bevriezing spekglad te worden, getuige alleen al de op ZOAB 's winters veelvuldig voorkomende aanrijdingen. Recentelijk heeft de Staat der Nederlanden - als wegbeheerder van de autosnelwegen - het begin van een ZOAB

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!