Zoeken

669 resultaten gevonden

  1. pag. 325 VR 2004, Smalle marges voor wegverbreding

    Artikel
    VRA 2004, p. 325 2004-11-01 Mr F.A.M. Hobma, mr E.T. Schutte-Postma In de vorige aflevering van dit tijdschrift is de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State d.d. 15 september 2004, Wegaanpassingsbesluit A2 's-Hertogenbosch-Eindhoven, gepubliceerd (VR 2004, 124). In deze uitspraak vernietigt de Afdeling bestuursrechtspraak het wegaanpassingsbesluit waarmee werd beoogd spitsstroken aan te leggen langs een snelwegtracé van 23 km. De uitspraak verscheen zeer kort voor de presentatie van de Begroting 2005 waarin zwaar wordt ingezet op de aanleg van spitsstroken door

  2. pag. 327 VR 2006, Verkeer en strafproces

    Artikel
    VRA 2006, p. 327 2006-11-01 B.F. Keulen Verkeer en strafproces VRA 2006, p. 327 B.F. Keulen Sv art. 348 Sv art. 350 Sv art. 96b WAHV art. 6 Wegenverkeerswet art. 160 Inleiding Verkeer en strafproces hebben belangrijke overeenkomsten. Bekende beginselen uit het verkeersstrafrecht zijn het veiligheidsbeginsel, het vlotheidsbeginsel en het vertrouwensbeginsel [1] . Deze beginselen spelen ook in het strafproces een centrale rol. Veiligheid staat voorop: voor onterechte veroordelingen moet worden gewaakt. Net zoals het verkeersrecht aantastingen van leven en gezondheid beoogt te voorkomen, wil het

  3. pag. 329 VR 2004, Grensoverschrijdend 'ne bis in idem'

    Artikel
    VRA 2004, p. 329 2004-11-01 Mr J.B.H.M. Simmelink, mr F.A. te Water Mulder Grensoverschrijdend 'ne bis in idem' VRA 2004, p. 329 Mr J.B.H.M. Simmelink, mr F.A. te Water Mulder Sr art. 68 Uitv.overeenkomst Akkoord van Schengen art. 54 EVRM art. 6 EVRM 7e Protocol art. 4 1 Inleiding Sedert een aantal jaren staat de strafrechtelijke samenwerking binnen de Europese Unie sterk in het teken van de wederzijdse erkenning van rechterlijke beslissingen en vonnissen. Deze wederzijdse erkenning flankeert het vrije personenverkeer en dient de rechtszekerheid binnen de EU [1] . Het vrije personenverkeer

  4. pag. 329 VR 2009, Militair verkeersstrafrecht

    Artikel
    VRA 2009/11, p. 329 2009-11-01 Kapitein mr. A.F. Vink Dat er voor militairen een bijzonder strafrecht geldt, zal een feit van algemene bekendheid zijn. Wellicht minder bekend is dat er in het militair strafrecht ook een aantal verkeersdelicten is opgenomen dat zich expliciet richt op militairen. [1] In dit artikel wordt naar die bepalingen gekeken, alsmede naar het nut of de noodzaak van het bestaan van die bepalingen. Allereerst zal op hoofdlijnen worden aangegeven hoe het militair strafrecht in Nederland is ingericht. Vervolgens worden de delicten afzonderlijk toegelicht. Als laatste

  5. pag. 33 VR 1993, Nieuwe orde in de wegenverkeerswetgeving (deel 2)

    Artikel
    VRA 1993, p. 33 1993-02-01 Mr J.B.H.M. Simmelink In de vorige aflevering van dit tijdschrift is het eerste deel van deze bijdrage over de bij het Parlement in behandeling zijnde WVW 1992 opgenomen. In die bijdrage zijn diverse hoofdstukken van de nieuwe WVW 1992 besproken, waarbij het accent is gelegd op veranderingen ten opzichte van de huidige wetgeving. In dit tweede deel worden de resterende hoofdstukken belicht. Nieuwe orde in de wegenverkeerswetgeving (deel 2) VRA 1993, p. 33 Mr J.B.H.M. Simmelink Wegenverkeerswet 6 Hoofdstuk IV Kentekens en kentekenbewijzen [1] 6.1 Ook in dit hoofdstuk

  6. pag. 33 VR 1994, Reflex-billijkheid-verzekering

    Artikel
    VRA 1994, p. 33 1994-02-01 Mr H.A. Bouman Reflex-billijkheid-verzekering [1] VRA 1994, p. 33 Mr H.A. Bouman BW art. 3:12 BW art. 6:98 BW art. 6:101 BW art. 6:179 Wegenverkeerswet art. 31 1 Afbakening en termen Schade, vergoeding van schade, toerekening van schade, verplaatsing van schade, schade over en weer, eigen schade en schade aan derden, verzekering van schade, Themis' wandelaar komt ze tegen in het bos van afdeling 6.1.10 en dreigt de bomen waarin ze gegrift staan, soms als geliefden met jaartal en hartje, uit het oog te verliezen. In dit artikel poog ik een hoekje van dat bos wat te

  7. pag. 33 VR 1995, Rechtspraakoverzicht Wet Mulder

    Artikel
    VRA 1995, p. 33 1995-02-01 Mw mr drs E. van Die Rechtspraakoverzicht Wet Mulder VRA 1995, p. 33 Mw mr drs E. van Die WAHV I Inleiding De invoering van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (WAHV) [1] heeft inmiddels tot een indrukwekkende hoeveelheid uitspraken van de Hoge Raad geleid [2] . In dit artikel wordt beoogd een overzicht te geven van de belangrijkste uitspraken [3] van de HR, zodat een ieder die met de uitvoering van de wet te maken heeft zich op de hoogte kan stellen van de opvattingen van de HR. II De inleidende beschikking 1 Formaliteiten Op grond van

  8. pag. 33 VR 1997, Rupsen of vlinders?

    Artikel
    VRA 1997, p. 33 1997-02-01 Mw mr L.R.M. Edzes, mr M.L.M. Renckens Nederland mag zichzelf graag de poort van Europa noemen vanwege Rotterdam en Schiphol en het vrachtverkeer over de weg, het water en de rails dat vandaar Europa intrekt. Wat betreft het normale wegverkeer en het toeristische verkeer neemt Nederland de plaats in die past bij de omvang van het land en het aantal inwoners. In Verkeersrecht zijn de onderwerpen als verkeersrecht, aansprakelijkheid en verzekering vooral gerelateerd aan de Nederlandse situatie, al worden soms buitenlandse rechtspraak of literatuur gesignaleerd of

  9. pag. 33 VR 1998, Wetsvoorstel verkeersongevallen

    Artikel
    VRA 1998, p. 33 1998-02-01 Redactie Verkeersrecht Over de ontwikkeling van schuldaansprakelijkheid naar risicoaansprakelijkheid in het verkeer zijn veel principiële discussies gevoerd en nog te voeren. De automobilist toont zich in elk geval verontwaardigd. Het beginsel van schuldaansprakelijkheid zit nog diep. Het is des te moeilijker daarvan afstand te doen ten gunste van de slachtofferbescherming, nu het wetsvoorstel op onevenwichtige wijze de automobilist buiten deze bescherming houdt. Wetsvoorstel verkeersongevallen Reactie ANWB [1] VRA 1998, p. 33 Redactie Verkeersrecht Wetsvoorstel nr

  10. pag. 33 VR 1999, Tendensen in de aansprakelijkheid voor bedrijfsongevallen en beroepsziekten

    Artikel
    VRA 1999, p. 33 1999-02-01 Mr dr L. Bier Op het gebied van de aansprakelijkheid voor bedrijfsongevallen en beroepsziekten is een aantal nieuwe ontwikkelingen te melden. Naast een nadere uitwerking in de arresten van de Hoge Raad van het bepaalde in art. 7:658 ( art. 1638x BW (oud)), komen ook andere op de arbeidsovereenkomst gebaseerde grondslagen voor schadevergoeding in beeld. Tenslotte wordt nog het in het kader van het wetsvoorstel Verkeersongevallen te introduceren art. 7:658a BW besproken. Tendensen in de aansprakelijkheid voor bedrijfsongevallen en beroepsziekten VRA 1999, p. 33 Mr dr L

  11. pag. 33 VR 2001, Naar een verbod op mobiel bellen in de auto?

    Artikel
    VRA 2001, p. 33 2001-02-01 Mr A.A. van Dijk In juni 2000 dienden de Tweede Kamerleden Valk en Eurlings een wetsvoorstel in waarbij een verbod werd voorgesteld op het handmatig telefoneren in de auto. In de onderstaande bijdragen wordt het initiatiefwetsvoorstel 27 202 kritisch besproken. In de eerste bijdrage bespreekt Van Dijk enige verkeerspsychologische onderzoeken met betrekking tot mobiel bellen in de auto. Vervolgens vestigt hij de aandacht op de ongewenste gevolgen die het wetsvoorstel met zich mee kan brengen. In de tweede bijdrage nemen Harteveld en Krabbe de bestanddelen van het

  12. pag. 33 VR 2004, De verwachting van de wegbeheerder

    Artikel
    VRA 2004, p. 33 2004-02-01 Mr drs J.J. van der Helm De verwachting van de wegbeheerder Hoge Raad, 26 september 2003, VR 2004, 22 VRA 2004, p. 33 Mr drs J.J. van der Helm BW art. 6:174 Inleiding Bij de vraag of een wegbeheerder aansprakelijk is voor de gevolgen van een ongeval dat te wijten is aan een bepaalde verkeerssituatie, moet op de voet van art. 6:174 BW worden bezien of de betreffende weg (verkeerssituatie) voldeed aan de eisen die men daaraan in de gegeven omstandigheden mag stellen. In veruit de meeste gevallen komt aldus de nadruk te liggen op de vraag of de weggebruiker de bewuste

  13. pag. 33 VR 2005, De spiegelbeelddekking bij WAM-plichtige werktuigen: wie betaalt bij schade?

    Artikel
    VRA 2005, p. 33 2005-02-01 Prof. mr J.H. Wansink, mr M.M.R. van Ardenne-Dick De spiegelbeelddekking bij WAM-plichtige werktuigen: wie betaalt bij schade? Hoge Raad 10 oktober 2003, VR 2005, 21, NJ 2004, 22 VRA 2005, p. 33 Prof. mr J.H. Wansink, mr M.M.R. van Ardenne-Dick WAM art. 3 1 Inleiding Deze uitspraak heeft betrekking op een arbeidsongeval, dat in 1988 in de bouw plaatsvond. Het betrof een dodelijke val uit een hoogwerker, die door de werkgever, Penders, gehuurd was van Drima Hoogwerkerverhuur. Dritty, de eigenaar van Drima, bediende de hoogwerker ten tijde van het ongeval [1] . Dritty

  14. pag. 33 VR 2006, Derdenbescherming en tweedehands auto's

    Artikel
    VRA 2006, p. 33 2006-02-01 Mr O.P. van Tricht Derdenbescherming en tweedehands auto's Een inventarisatie n.a.v. HR 7 oktober 2005, JOL 2005, 549 VRA 2006, p. 33 Mr O.P. van Tricht BW art. 3:84 BW art. 3:86 BW art. 3:90 BW art. 3:95 BW art. 6:212 Inleiding De handel in tweedehands auto's is omvangrijk. Reeds door het volume van deze handel doen zich vanzelfsprekend gevallen voor waarbij een koper een auto koopt en geleverd krijgt van een persoon die daartoe niet beschikkingsbevoegd was. Deze onbevoegdheid kan gelegen zijn in het feit dat de oorspronkelijke eigenaar het bezit van de auto buiten

  15. pag. 33 VR 2007, Causaliteit in het privaatrecht en het strafrecht

    Artikel
    VRA 2007, p. 33 2007-02-01 E.M. Witjens Causaliteit in het privaatrecht en het strafrecht VRA 2007, p. 33 E.M. Witjens BW art. 6:162 Sr 1 Inleiding Het interessante artikel van Spek (op p. 38 van dit nummer) nodigt uit tot het schetsen van de juridische stand van zaken betreffende de causaliteit in zowel het privaatrecht als het strafrecht. Mijn streven is om in dit artikel een overzicht te geven van de hoofdlijnen van de causaliteit, met aandacht voor enkele probleempunten. Ter illustratie zal ik daarbij aandacht besteden aan een tweetal arresten die eerder in dit blad gepubliceerd zijn

  16. pag. 33 VR 2008, Slachtoffer met directe actie procedeert 'thuis' tegen buitenlandse verzekeraar

    Artikel
    VRA 2008, p. 33 2008-02-01 Prof. mr. C.C. van Dam Iemand die schade lijdt door een verkeersongeval in het buitenland, kan de aansprakelijke WAM-verzekeraar van het motorvoertuig dagvaarden voor de rechtbank van zijn woonplaats. Dit geldt ook voor het slachtoffer van andere ongevallen maar alleen als het toepasselijke nationale recht hem recht geeft op een directe actie tegen de w.a.-verzekeraar. Het Hof van Justitie bevestigde dit in een beslissing van 13 december 2007. Deze beslissing bevestigt niet alleen dat Nederlandse benadeelden in geval van een gerechtelijke procedure vaker 'thuis'

  17. pag. 33 VR 2009, De positie van het slachtoffer in het strafproces: een nieuwe wet

    Artikel
    VRA 2009, p. 33 2009-02-01 Prof. mr W.H. Vellinga Bij Kaderbesluit van 15 maart 2001 [1] schreef de Europese Unie haar lidstaten voor enige voorzieningen te treffen om te voorzien in de noden van slachtoffers van strafbare feiten. Nu kende Nederland toentertijd al een voorziening in de vorm van de mogelijkheid van voeging door een door een strafbaar feit benadeelde partij in het strafproces. Later is daar nog bijgekomen een regeling die slachtoffers van de in art. 302 lid 2 Sv genoemde ernstige strafbare feiten het recht geeft ter terechtzitting een verklaring af te leggen over de gevolgen die

  18. pag. 33 VR 2010, Over intelligente voertuigen, slimme wegen en aansprakelijkheid

    Artikel
    VRA 2010, p. 33 2010-02-01 Mr. K.A.P.C van Wees Over intelligente voertuigen, slimme wegen en aansprakelijkheid VRA 2010, p. 33 Mr. K.A.P.C van Wees [1] 1 Inleiding Techniek dient de mens. Dit motto vormt de gedachte achter de ontwikkeling van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Met deze verzamelnaam wordt een grote diversiteit aan technologische systemen aangeduid, die de bestuurder van een motorrijtuig ondersteunen in zijn rijtaak, door hem van informatie te voorzien of deze taak deels of geheel overnemen door automatisch te remmen, gas te geven en/of te sturen. In de toepassing van

  20. pag. 333 VR 2005, Diabetes mellitus en het rijbewijs

    Artikel
    VRA 2005, p. 333 2005-11-01 Mr A.R.A.L. Norenburg, A.D.M. Stork Diabetes mellitus en het rijbewijs [1] VRA 2005, p. 333 Mr A.R.A.L. Norenburg, A.D.M. Stork Wegenverkeerswet BW art. 7:457 1 Inleiding Om te mogen deelnemen aan het gemotoriseerde verkeer is in Nederland een rijbewijs nodig. Aan de bestuurder van een motorrijtuig op de weg dient door de daartoe bevoegde autoriteit een rijbewijs te zijn afgegeven voor het besturen van motorrijtuigen van de categorie waartoe dat motorrijtuig behoort ( art. 107 lid 1 WVW 1994). Een rijbewijs wordt slechts afgegeven aan degene die beschikt over een

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!