Zoeken

669 resultaten gevonden

  1. pag. 195 VR 1992, Meer fietsgebruik minder riskant dan meeste deskundigen denken

    Artikel
    VRA 1992, p. 195 1992-07-01 R. Bartlema Meer fietsgebruik minder riskant dan meeste deskundigen denken [1] VRA 1992, p. 195 R. Bartlema Nederland staat wereldwijd bekend als een fietsland. Dat is terecht: de Nederlanders gebruiken nog steeds voor dertig procent van al hun verplaatsingen de fiets. Ze rijden daarbij met de fiets acht procent van alle door personen afgelegde kilometers; dat is meer dan het aantal kilometers per trein. Daarmee is de fiets na de auto de tweede vervoerwijze. De rijksoverheid onderkent in het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV) het belang van het

  2. pag. 195 VR 1993, Petites histoires na veertig jaar

    Artikel
    VRA 1993, p. 195 1993-07-01 Mr J.J. Bredius Petites histoires na veertig jaar VRA 1993, p. 195 Mr J.J. Bredius Denk eens terug aan de zomer van 1952, tenminste als u daar niet te jong voor bent. Ons land had toen ongeveer 10,5 miljoen inwoners. Wij werkten allemaal hard aan de wederopbouw, de meesten van ons ook nog op zaterdagochtend. Toeristen mochten voor een buitenlandse reis maar een beperkt bedrag aan deviezen meenemen (als ik mij goed herinner voor de Verenigde Staten ƒ 400). Er zijn in Nederland nog geen 200.000 auto's. De ANWB heeft zijn zetel in de Parkstraat; dat was groot genoeg

  3. pag. 195 VR 1995, De strafbepalingen in de nieuwe Wegenverkeerswet

    Artikel
    VRA 1995, p. 195 1995-07-01 Mr W.H. Vellinga De strafbepalingen in de nieuwe Wegenverkeerswet [1] VRA 1995, p. 195 Mr W.H. Vellinga WVW 1994 1 Oppervlakkige vergelijking van de oude en de nieuwe Wegenverkeerswet leert dat de strafbepalingen uit de oude Wegenverkeerswet in de nieuwe Wegenverkeerswet in hoofdzaak ongewijzigd zijn overgenomen [2] . Dat is ook geen wonder. De vervanging van de WVW 1935 door de nieuwe wet is immers vooral ingegeven door de wens tot het scheppen van orde in de lappendeken van voorschriften voor het wegverkeer, welke slechts summier in de formele wet doch vooral in

  4. pag. 196 VR 1992, De kwetsbare verkeersdeelnemer, wie is dat?

    Artikel
    VRA 1992, p. 196 1992-07-01 Mr M.L.M. Renckens De kwetsbare verkeersdeelnemer, wie is dat? Meer slachtofferbescherming voor de kwetsbare verkeersdeelnemer? VRA 1992, p. 196 Mr M.L.M. Renckens 1 Inleiding Slachtofferbescherming kan bereikt worden op drie manieren. Uiteraard op de eerste plaats door het gevaar waardoor slachtoffers vallen te verminderen of te elimineren. Voorkomen blijft beter dan genezen. Zolang er echter verkeer is zullen er verkeersgewonden en -doden vallen. Is het ongeluk eenmaal geschied dan kunnen we nog - afgezien van adequate medische zorg - maar twee dingen doen: zorgen

  5. pag. 196 VR 1998, Orthopedische aspecten van het whiplashletsel

    Artikel
    VRA 1998, p. 196 1998-07-01 H. Gitz Orthopedische aspecten van het whiplashletsel VRA 1998, p. 196 H. Gitz Bij de bespreking van de orthopedische aspecten van het whiplashletsel komen de volgende onderwerpen ter sprake: Terminologie Ontstaanswijze Orthopedisch beleid, op korte en langere termijn Uiteindelijke beoordeling na zes tot twaalf maanden Preventie Terminologie De term whiplash (zweepslag) wordt internationaal gebruikt voor het cervicaal acceleratie-deceleratie syndroom. Gezien de specifieke pathologie dient deze diagnose uitsluitend te worden gesteld indien er daadwerkelijk sprake is

  6. pag. 197 VR 1993, Het lamme handje van Victoria

    Artikel
    VRA 1993, p. 197 1993-07-01 J. Leijten Toen ik de overlijdensannonce zag, herinnerde ik me haar weer. Haar ongewone voornaam was mijn aanknopingspunt, want haar achternaam was er een, waarvan er dertien in het dozijn gaan. Een sobere annonce: op drie en zeventig jarige leeftijd plotseling overleden. Met als enige aanduiding van haar kwaliteiten: zij was een strijdbare vrouw. Strijdbaar. Ja, dat zeker. Het lamme handje van Victoria Uit: Vier verhalen van verkeer (II) VRA 1993, p. 197 J. Leijten Ik was toen advocaat en procureur met een kleine praktijk waar niet alleen geen groei in zat, maar

  7. pag. 197 VR 1995, Artikel 185 WVW 1994, het nieuwe artikel 31 WVW

    Artikel
    VRA 1995, p. 197 1995-07-01 Prof. mr baron A.J.O. van Wassenaer van Catwijck Art. 185 WVW 1994 ziet er op het eerste gezicht niet erg nieuw uit. Die schijn bedriegt echter; in dit opstel zal ik de wijzigingen onder ogen zien die de nieuwe wetstekst, vergeleken met de oude inhoudt. In het vervolg spreek ik van WVW wanneer ik de nieuwe Wegenverkeerswet bedoel en over (oud) WVW bij de oude wet. Daar waar de artikelnummers, 185 resp. 31, geen ruimte laten voor misverstand spreek ik kortweg van WVW. Artikel 185 WVW 1994, het nieuwe artikel 31 WVW [1] VRA 1995, p. 197 Prof. mr baron A.J.O. van

  8. pag. 197 VR 1997, Loi Badinter: onverdeeld positief beoordeeld

    Artikel
    VRA 1997, p. 197 1997-07-01 C.H.W.M. Sterk Na hevige tegenwerking van vrijwel de gehele rechts- en verzekeringspraktijk werd op 1 januari 1986 een specifieke regeling van kracht ten behoeve van slachtoffers van verkeersongevallen waarbij motorrijtuigen betrokken zijn: de Loi Badinter. Bijna tien jaar ná invoering van de wet werd door hoogleraren, rechters en verzekeraars de balans opgemaakt [1] . Loi Badinter: onverdeeld positief beoordeeld VRA 1997, p. 197 C.H.W.M. Sterk CC (Frankrijk) art. 1384 al. 1 Loi Badinter (Frankrijk) Het oordeel over de wet was radicaal gewijzigd: het was onverdeeld

  9. pag. 197 VR 1998, Het whiplashsyndroom vanuit neuro-otologisch perspectief

    Artikel
    VRA 1998, p. 197 1998-07-01 Dr A.J.E.M. Fischer Het whiplashsyndroom vanuit neuro-otologisch perspectief VRA 1998, p. 197 Dr A.J.E.M. Fischer Het whiplashsyndroom ontstaat door een non-contact acceleratie/deceleratietrauma van hoofd en nek. Dit betekent dat versnelling en vertraging zoals die o.a. bij een achteraanrijding, een kop-staart-botsing e.d. voorkomen, noodzakelijk zijn voor het ontstaan en tevens dat er géén directe kracht op het hoofd of de nek inwerkt; dus geen direct botscontact met bijv. het interieur van de auto. Zoals intussen genoegzaam bekend zal zijn, bestaan er omtrent het

  10. pag. 197 VR 1999, Het (on)verzekerbare letselschadeslachtoffer

    Artikel
    VRA 1999, p. 197 1999-07-01 Mr J. Sap Het (on)verzekerbare letselschadeslachtoffer VRA 1999, p. 197 Mr J. Sap K art. 251 K art. 246 1 Inleiding Bij de begroting van een letselschade springen vrijwel steeds dezelfde posten in het oog: verlies aan arbeidsvermogen; huishoudelijke hulp; zelfwerkzaamheid; smartengeld. Naast de kosten die een gelaedeerde voor zijn genezing heeft gemaakt, lijkt hiermee de schade redelijk in kaart te zijn gebracht. Toch is dat in veel gevallen te betwijfelen. Wat namelijk begroot wordt is de op het moment van de regeling direct zichtbare schade. Het feit dat een

  11. pag. 197 VR 2004, De rechter lijmt, breekt niet

    Artikel
    VRA 2004, p. 197 2004-07-01 Mr E.J. van Sandick De rechter lijmt, breekt niet De aansprakelijkheid van de werkgever voor schade van de werknemer bij verkeersongevallen VRA 2004, p. 197 Mr E.J. van Sandick BW art. 6:248 BW art. 7:611 BW art. 7:658 BW art. 7A:1638x CAO bouwbedrijf art. 20 CAO bouwbedrijf art. 26 Wetsvoorstel nr. 25759 Inleiding 1 In onze tijd worden werk en verkeer steeds meer en op allerlei manieren gecombineerd. Vanouds is er de chauffeur, voor wie het vervoermiddel (taxi, bus, vrachtauto) zowel werk als werkplek is. Ook ander werk kan de noodzaak van vervoer meebrengen. Men

  12. pag. 198 VR 1998, Neuro-otologische functiestoornissen na een whiplashtrauma

    Artikel
    VRA 1998, p. 198 1998-07-01 H.W. Kortschot, W.J. Oosterveld Neuro-otologische functiestoornissen na een whiplashtrauma VRA 1998, p. 198 H.W. Kortschot, W.J. Oosterveld Inleiding Crowe, die in 1928 als eerste de term 'whiplash' gebruikte, beschreef hiermee een bewegingsmechanisme en geen ziekte of syndroom, zoals later gebruikelijk werd. Ook de Quebec Task Force on Whiplash-Associated Disorders (W.O. Spitzer e.a., Spin 1995/20 (85), p. 8S-73S) kwam in 1995 tot de volgende definitie: 'Whiplash is een acceleratie-deceleratie mechanisme, waarbij energie op de nek wordt overgedragen. Dit kan het

  13. pag. 199 VR 1992, Gesprek met een slachtoffer

    Artikel
    VRA 1992, p. 199 1992-07-01 Mr R.T. van Leeuwen Gesprek met een slachtoffer VRA 1992, p. 199 Mr R.T. van Leeuwen Ingrid Kolkman is verrast als ik haar bij binnenkomst vertel, dat zij een Bekende Nederlander is, in ieder geval onder de vakjuristen en schaderegelaars die hun jurisprudentie bijhouden. Van haar 'klasgenoten' uit de school van de Hoge Raad, zoals Saskia Mulder, Frank van Holsteijn, Marbeth van Uitregt, Marcel Woestenburg en Lars Ruröde heeft zij nog nooit gehoord. Ingrid zelf laat mij binnen: een lang, slank meisje, inmiddels 21 jaar, sportief, in vlotte vrijetijdskleding. Ze

  14. pag. 199 VR 1999, Rationaliteit en emotie in het verkeersrecht en het rechtsverkeer

    Artikel
    VRA 1999, p. 199 1999-07-01 J. Leijten Rationaliteit en emotie in het verkeersrecht en het rechtsverkeer [1] Een paar losse denkoefeningen voor iedere dag van de week VRA 1999, p. 199 J. Leijten Martin was toen drie jaar en speels. Er werd een weg aangelegd en waar dat gebeurt zijn er in de buurt zandhopen, voor kinderen een ideaal speelterrein. Er was ook een laadschop, bestemd om een pakketje zware stenen te vervoeren van de 'grote hoop' naar de plaats tot waar de aanleg gevorderd was. Misschien (ook) om zand van de weg in aanleg naar de zandhoop af te voeren of omgekeerd. Een stilstaande

  15. pag. 2 VR 2003, Speelse jaren

    Artikel
    VRA 2003, p. 2 2003-01-01 Mr H.A. Bouman Speelse jaren VRA 2003, p. 2 Mr H.A. Bouman 1 Wat is een halve eeuw voor een tijdschrift, en zeker als je in de redactie bent gekomen toen nog niet de helft daarvan verstreken was? De eerste hoofdredacteur, B.J. Besier, was dat nog steeds. J.M. Harmsen, hoofdjurist van de ANWB, inspirator en grondlegger van het blad en zijn eerste redactiesecretaris, was na zijn pensionering redacteur geworden en zat er nog. Zo ook de redacteur van het eerste uur, J.J. Bredius, Heer van Stand en eminent kenner van het verkeers(straf)recht, die pas in 1982 na 29 jaar de

  16. pag. 200 VR 1992, In de 21e eeuw te voet en met de fiets?

    Artikel
    VRA 1992, p. 200 1992-07-01 Drs R. Methorst In de 21e eeuw te voet en met de fiets? VRA 1992, p. 200 Drs R. Methorst Inleiding Iedereen weet dat voetgangers en fietsers kwetsbaarder zijn in het verkeer dan auto-inzittenden. Duidelijk is ook dat het aantal auto's en het gebruik dat van die auto's gemaakt zal worden, nog steeds toeneemt. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat voorspelt dat er bij ongewijzigd beleid in 2010 zo'n 7 tot 8 miljoen personenauto's zullen zijn (30 tot 45% meer dan nu) en dat die auto's gezamenlijk 70% meer kilometers zullen afleggen. Het ministerie heeft echter geen

  17. pag. 200 VR 1995, De vertrouwensregel herzien

    Artikel
    VRA 1995, p. 200 1995-07-01 Mr H. Eelzak Onder het vertrouwensbeginsel versta ik kortweg het beginsel dat gerechtvaardigde verwachtingen moeten worden gehonoreerd. Wanneer we vinden dat bepaalde verwachtingen niet behoren te worden gehonoreerd, kwalificeren we ze eenvoudigweg niet als gerechtvaardigd. Aldus beschouwd is het beginsel eerder een wet van Meden en Perzen. Onder vertrouwensregel versta ik een nadere uitwerking van het vertrouwensbeginsel. Die regel is dus minder algemeen maar dat is dan ook het enige verschil met het beginsel. Voor het verkeersrecht is de vertrouwensregel van

  18. pag. 201 VR 1998, Whiplash, post-traumatisch stress-syndroom en fibromyalgie

    Artikel
    VRA 1998, p. 201 1998-07-01 Dr B.J. Vortman Whiplash, post-traumatisch stress-syndroom en fibromyalgie VRA 1998, p. 201 Dr B.J. Vortman Inleiding De halswervelkolom neemt bij het whiplash-gebeuren een overwaardige plaats in. Dit geldt niet alleen voor de diagnostiek en behandeling, doch, erger nog, ook bij beoordeling van mate van letsel in het kader van afhandeling van juridische procedures. Vaak blijkt bij dit laatste alleen aantoonbaar lichamelijk (halswervelkolom)letsel te tellen. Veel patiënten die na een of meerdere jaren nog klachten hebben sinds hun ongeval, hebben klachtenbeelden die

  19. pag. 201 VR 2007, De strafbeschikking in verkeerszaken

    Artikel
    VRA 2007, p. 201 2007-07-01 Mr T. Kooijmans De strafbeschikking in verkeerszaken VRA 2007, p. 201 Mr T. Kooijmans Wet OM-afdoening Sv art. 257a (nieuw) Sv art. 257e (nieuw) Sr art. 9 WVW 1994 art. 5 WVW 1994 art. 179a WAHV EVRM art. 6 1 Inleiding Eerder werd in de kolommen van dit tijdschrift geïllustreerd dat de op het gebied van het verkeersrecht ontwikkelde handhavingsvoorschriften herhaaldelijk toepassing hebben gevonden op het gebied van het straf(proces)recht in het algemeen [1] . Een recent voorbeeld daarvan vormt de buitengerechtelijke afdoening van bepaalde verkeersovertredingen. Waar

  20. pag. 202 VR 1993, Voor en na Mulder

    Artikel
    VRA 1993, p. 202 1993-07-01 Mr R.T. van Leeuwen Voor en na Mulder VRA 1993, p. 202 Mr R.T. van Leeuwen Een vroege maandagmorgen in januari 1993. De kantonrechter opent de strafzitting. Vandaag staan er 255 'ouderwetse' strafzaken op de rol, allemaal verkeersovertredingen, en 3 'Wet Mulder-zaken'. In dit randstedelijk kanton ligt het gemiddelde opkomstpercentage onder de 10%; op het platteland pleegt dat veel hoger uit te vallen en kunnen er dus veel minder zaken per wekelijkse of tweewekelijkse zitting worden afgedaan. Deze keer is de opkomst hoger dan gebruikelijk; zou dat aan het weer liggen

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!