Zoeken

9782 resultaten gevonden

  1. pag. 369 VR 2007, Limitering van aansprakelijkheid in het personenvervoer in het licht van artikel 1 Eerste Protocol EVRM

    Artikel
    VRA 2007, p. 369 2007-11-01 J. Emaus, I. Giesen Limitering van aansprakelijkheid in het personenvervoer in het licht van artikel 1 Eerste Protocol EVRM VRA 2007, p. 369 J. Emaus, I. Giesen BW art. 8:110 EVRM 1e Protocol art. 1 1 Inleiding Op vrijdagavond 24 april 1998 bevindt zich een 19-jarige vrouw op station Santpoort-Noord. Zij is voornemens over enkele ogenblikken per trein naar Heemskerk te reizen. De trein staat reeds gereed. De vrouw besluit echter haar best te doen om nog voor vertrek een treinkaartje te kopen. Dan hoort zij het fluitsignaal dat het vertrek van de trein aangeeft en

  2. pag. 37 VR 1999, Wijzigingen in de regeling van de rechtsmiddelen in de WAHV (Wet Mulder)

    Artikel
    VRA 1999, p. 37 1999-02-01 Mr C.J.G. Bleichrodt Wijzigingen in de regeling van de rechtsmiddelen in de WAHV (Wet Mulder) VRA 1999, p. 37 Mr C.J.G. Bleichrodt Inleiding Bij de Tweede Kamer is een wetsvoorstel (nr 25 927) aanhangig dat ertoe strekt dat tegen de beslissing van de kantonrechter in Mulder-zaken hoger beroep kan worden ingesteld bij het Gerechtshof te Leeuwarden en niet, zoals thans, beroep in cassatie bij de Hoge Raad. Hoger beroep staat echter alleen open indien de administratieve sanctie, eventueel na aanpassing daarvan door de kantonrechter, meer bedraagt dan ƒ 150; een zodanige

  3. pag. 37 VR 2002, De begroting van affectieschade

    Artikel
    VRA 2002, p. 37 2002-02-01 A.J. Van, F.B. Reijnen Diverse malen 'kruisten wij de degens' op studiedagen, waaronder de PIV-jaarconferentie 2001, over de uitbreiding van de vergoedingen voor immateriële schade. Een vergoeding voor affectieschade is dan ook een actueel onderwerp. Een oude discussie over het 'meten van verdriet' herleeft en de praktijk zal aanknopingspunten moeten ontwikkelen of aangereikt moeten krijgen voor de toekenning en vaststelling van deze vergoedingen. Vooruitlopend hierop hebben wij gezocht naar mogelijkheden voor normering en een systematiek van vaststelling die zal

  4. pag. 37 VR 2003, Nogmaals: gladde vloeren en wegen

    Artikel
    VRA 2003, p. 37 2003-02-01 Mr C.H.W.M. Sterk Nogmaals: gladde vloeren en wegen VRA 2003, p. 37 Mr C.H.W.M. Sterk BW art. 6:174 1 Inleiding Wie de rechtspraak bekijkt over de aansprakelijkheid voor gladde vloeren en wegen kan niet aan de indruk ontkomen dat feitenrechters nog al eens de risicoaansprakelijkheid voor opstallen als grondslag voor aansprakelijkheid over het hoofd zien [1] . De aansprakelijkheidsvraag wordt vaak - evenals vóór de invoering van het huidig Burgerlijk Wetboek - louter en alleen beoordeeld aan de hand van de criteria van de onrechtmatige daad van thans art. 6:162 BW

  5. pag. 37 VR 2005, De (politieke) problemen van het schaderegelingsproces

    Artikel
    VRA 2005, p. 37 2005-02-01 Mr B.P. Dekker Niet het verbieden van de proef met no cure no pay, niet het feit dat voor personenschade nog slechts de korte verjaringstermijn aan de orde is, niet de omstandigheid dat de Hoge Raad plotseling terughoudend lijkt te worden ten aanzien van werkgeversaansprakelijkheid, maar twee onderzoeksprojecten van het Centrum voor Aansprakelijkheidsrecht van de Universiteit van Tilburg naar de mogelijkheden om de omvang van de transactiekosten van het aansprakelijkheidsrecht terug te brengen [1] en naar de mogelijkheden van procedurele normering van personenschade

  6. pag. 373 VR 2002, De schade van de ambtenaar

    Artikel
    VRA 2002, p. 373 2002-12-01 Mw mr dr L. Bier De schade van de ambtenaar VRA 2002, p. 373 Mw mr dr L. Bier AWB 1 Inleiding Ambtenaren die schade lijden als gevolg van een bedrijfsongeval of beroepsziekte, doorlopen een geheel ander traject bij het verkrijgen van vergoeding voor die schade dan gewone werknemers. Voor civilisten [1] is de denktrant in het bestuursrechtelijk schadevergoedingsrecht niet altijd even gemakkelijk te begrijpen, omdat dit recht soms een weg volgt waarin een civilist weinig herkent. Algemene bestuursrechtelijke leerstukken als het zuiver schadebesluit en de

  7. pag. 373 VR 2008, De WAM in Europa bezien vanuit het Nederlands Bureau

    Artikel
    VRA 2008, p. 373 2008-12-01 J.J. Smits De WAM-praktijk in het internationale wegverkeer wordt onder meer gekenmerkt door een groot aantal afspraken en gewoonten in een min of meer verborgen wereld van internationaal opererende instellingen en verzekeraars. Er rijzen vragen waarop het antwoord niet gemakkelijk gegeven kan worden. In veel gevallen komt het er niet van diep op de vragen in te gaan, omdat de zaak 'zich wel oplost'. Veel spelers in het veld weten de weg naar een min of meer bevredigende oplossing wel te vinden. Waar de oplossing toch onbevredigend is, wordt daarin vaak berust

  8. pag. 374 VR 2005, Deskundigheid in het medische traject

    Artikel
    VRA 2005, p. 374 2005-12-01 J.M. Beer, B.P. Dekker Deskundigheid in het medische traject Een van de vergeten problemen van het schaderegelingsproces VRA 2005, p. 374 J.M. Beer, B.P. Dekker Rv art. 198 Inleiding Bij het schrijven van een artikel over kwaliteitsverbetering van het schaderegelingsproces kunnen de onderzoeksprojecten van het Centrum voor Aansprakelijkheidsrecht van de Universiteit van Tilburg naar de mogelijkheden van normering van de transactiekosten van het aansprakelijkheidsrecht [1] en processuele normering van personenschade [2] niet onvermeld blijven. Aan de andere kant: de

  9. pag. 378 VR 2008, Convenant Instituut Asbestslachtoffers: tien jaar later

    Artikel
    VRA 2008, p. 378 2008-12-01 Mr T.J.J. van Dijk, en, N.J. van Osch Convenant Instituut Asbestslachtoffers: tien jaar later VRA 2008, p. 378 Mr T.J.J. van Dijk, en, N.J. van Osch [1] Inleiding Op 23 november 1998 kwam het - breed gedragen - Convenant Instituut Asbestslachtoffers tot stand [2] . Doelstelling van het convenant was en is het bekorten van de juridische lijdensweg van asbestslachtoffers - met name slachtoffers van de door blootstelling aan asbest veroorzaakte ziekte mesothelioom - en het bieden van maatschappelijke erkenning. De bij het convenant betrokken partijen verklaarden zich

  10. pag. 38 VR 2006, Passagier is bestuurder in de zin van de Wegenverkeerswet

    Artikel
    VRA 2006, p. 38 2006-02-01 Mr G.P. Hamer, mr J.M. van Poelgeest Passagier is bestuurder in de zin van de Wegenverkeerswet VRA 2006, p. 38 Mr G.P. Hamer, mr J.M. van Poelgeest Wegenverkeerswet art. 179 1 Inleiding Zes mensen zijn in Eindhoven onderweg in een autobusje. Het verkeer om hen heen wordt door middel van signaleringsborden gedwongen om langzamer te gaan rijden. De passagier die naast de bestuurder zit schrikt hiervan en grijpt naar de handrem. Daardoor slipt het busje en komt dit uiteindelijk op zijn kant terecht. Een aantal passagiers loopt hierdoor ernstig letsel op. Naar aanleiding

  11. pag. 38 VR 2007, Causaliteit bij voorrangongevallen

    Artikel
    VRA 2007, p. 38 2007-02-01 Ir A.C.E. Spek Een belangrijke categorie ongevallen is die, waarin de één geen voorrang verleent terwijl de ander te hard rijdt. Over deze ongevallen schrijft J.A.W. Lensing in een bespreking van de inaugurele rede van M. Otte dat 'Te verwachten valt dat de rechter meer dan eens voor moeilijke causaliteitsvragen zal worden gesteld, waarbij de technische ongevalsanalyse van de politie geen hulp zal kunnen bieden' [1] . Ongetwijfeld omvat de juridische causaliteitskwestie in dergelijke gevallen meer aspecten dan alleen de natuurwetenschappelijke causaliteit, maar de

  12. pag. 385 VR 2001, Te land, ter zee en in de lucht

    Artikel
    VRA 2001, p. 385 2001-12-01 Mr A.J.Th.M. Franken-van Zinnicq Bergmann Dit artikel beoogt een vergelijking te maken tussen de mogelijkheden om 'bestuurders' die onder invloed van alcoholhoudende drank een voertuig over de weg, op het water of door de lucht verplaatsen, strafrechtelijk te vervolgen. Daarbij zal aandacht worden besteed aan de overeenkomsten en de verschillen tussen de wettelijke regelingen, de opsporingsmogelijkheden en de strafrechtelijke sancties, die verbonden zijn aan het dronken 'besturen'. De woorden 'besturen' en 'bestuurders' worden daarbij gebruikt in de uitgebreide

  13. pag. 385 VR 2003, De strafbare vlucht (art. 7 WVW 1994)

    Artikel
    VRA 2003, p. 385 2003-12-01 Mr C.J.G. Bleichrodt De strafbare vlucht (art. 7 WVW 1994) [1] VRA 2003, p. 385 Mr C.J.G. Bleichrodt WVW 1994 art. 5 WVW 1994 art. 7 Wegenverkeerswet (oud) art. 30 Wegverkeerswet (België) art. 33 Reichsstrafgesetzbuch (BRD) EVRM art. 6 1 Inleiding In het algemeen is vluchten niet strafbaar, ook niet als men zich daarbij aan een rechtmatige detentie onttrekt. Soms is het zelfs rechtens geboden, bij voorbeeld bij een ogenblikkelijke wederrechtelijke aanranding waaraan men zich zonder problemen kan onttrekken (zodat noodweer niet aangewezen is), ook al wordt het

  14. pag. 389 VR 2000, Verdachte voertuigen

    Artikel
    VRA 2000, p. 389 2000-12-01 Mr F. Vellinga-Schootstra Onlangs heeft een grondige herziening plaatsgevonden van de in het Wetboek van Strafvordering opgenomen regeling van inbeslagneming en doorzoeking. Daarbij is onder meer de bevoegdheid van de opsporingsambtenaar tot het doen van onderzoek in voertuigen aanzienlijk uitgebreid. In dit artikel wordt ingegaan op de consequenties van de herziening voor de bevoegdheden ten aanzien van voertuigen en bestuurders. Verdachte voertuigen Enkele opmerkingen over strafvorderlijke bevoegdheden ten aanzien van voertuigen VRA 2000, p. 389 Mr F. Vellinga

  15. pag. 39 VR 1995, Kunnen maximumsnelheden conflicteren?

    Artikel
    VRA 1995, p. 39 1995-02-01 Ir L.M.M. Royakkers De herziening van het RVV 1966 heeft veel, en voor een groot deel terechte, kritiek uitgelokt. Het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) zou het politieke paradepaardje van de deregulering moeten worden. In vergelijking met het RVV 1966 zou het RVV 1990 laten zien dat een vereenvoudiging en vermindering van de regelgeving op een zo belangrijk terrein als het wegverkeer tot de mogelijkheden behoort. Doelstelling van de wetgever was de geloofwaardigheid van de regels te vergroten. Het RVV 1990 is echter, zo concludeert Otte in

  16. pag. 39 VR 1998, Handhaving van de maximumsnelheid: budgettaire flauwekul?

    Artikel
    VRA 1998, p. 39 1998-02-01 Mr J. Spee Handhaving van de maximumsnelheid: budgettaire flauwekul? VRA 1998, p. 39 Mr J. Spee Begin augustus 1997 kreeg de groep automobilisten, die vindt dat er niet zo streng op de snelheidsregels moet worden gelet, bijval uit een onverwachte hoek. Volgens een toonaangevend ochtendblad zou er een aantal politiemensen zijn dat niet langer als incassobureau voor een te krap zittende overheid wil werken. Volgens deze politiemensen heeft de huidige aanpak van snelheidsovertreders niets meer met de verkeersveiligheid te maken. Er zouden zelfs agenten zijn die in

  17. pag. 394 VR 2000, Na Hoge Raad 16 juni 2000: proportionele causaliteit? Nee dus!

    Artikel
    VRA 2000, p. 394 2000-12-01 L.H. Pals De vraag of bij meerdere causaliteitsmogelijkheden in de vestigingsfase van de aansprakelijkheid deze proportioneel zouden moeten worden toegerekend, heeft na het proefschrift van Akkermans [1] over deze materie de gemoederen van de voor- en tegenstanders van deze methode van kanswaardering danig beziggehouden. Met het arrest van 16 juni 2000 heeft de Hoge Raad thans in alle duidelijkheid beslist dat van een dergelijke proportionele toerekening geen sprake kan zijn. Na Hoge Raad 16 juni 2000: proportionele causaliteit? Nee dus! [2] VRA 2000, p. 394 L.H

  18. pag. 4 VR 1998, De ivoren raadkamer

    Artikel
    VRA 1998, p. 4 1998-01-01 Mr H.A. Bouman Op 17 oktober 1997 wees de Hoge Raad op een conclusie van de waarnemend A-G Bloembergen een arrest - hierna nr 5 - dat de letselschadepraktijk èn de rechter nog de nodige hoofdbrekens zal bezorgen. Voor vertragingsrente moest naar oud recht aangemaand worden; naar huidig recht loopt zij vanaf het tijdstip van verzuim, waarvoor bij onrechtmatige daad geen ingebrekestelling vereist is. Het arrest beslist in de eerste plaats op welke wijze bij periodiek verschijnende schade - zoals inkomensnadeel - aangemaand had moeten worden en geeft daarvoor een regel

  19. pag. 4 VR 1999, Telefoneren tijdens het rijden

    Artikel
    VRA 1999, p. 4 1999-01-01 Mw E.A.J.M. Schreuder Telefoneren tijdens het rijden VRA 1999, p. 4 Mw E.A.J.M. Schreuder Wegenverkeerswet art. 5 Bezit van mobiele telefoons en het telefoneren in de auto heeft de laatste jaren een grote vlucht genomen. In Nederland zijn ca 2,2 miljoen mobiele telefoons in gebruik, waarvan ongeveer 40% met een 'car-kit' in de auto is ingebouwd. De vraag die daarbij gesteld kan worden is of het telefoneren tijdens het rijden extra risico voor de verkeersveiligheid meebrengt en of een verbod op het gebruik van de telefoon tijdens het rijden noodzakelijk is. De minister

  20. pag. 4 VR 2003, Vreemde voorwerpen op de weg: de aansprakelijkheid van de wegbeheerder ex artikel 6:174 BW

    Artikel
    VRA 2003, p. 4 2003-01-01 Mw mr T.A. Hekster Vreemde voorwerpen op de weg: de aansprakelijkheid van de wegbeheerder ex artikel 6:174 BW VRA 2003, p. 4 Mw mr T.A. Hekster BW art. 6:174 1 Inleiding Wanneer een automobiliste in de vangrail terechtkomt na het ontwijken van een autoband die op de snelweg ligt, spreekt zij de wegbeheerder aan op grond van artikel 6:174 BW: zij meent dat de weg door de aanwezigheid van de autoband niet voldoet aan de eisen die men daaraan in de gegeven omstandigheden mag stellen en dat de weg daardoor gevaar oplevert voor personen of zaken, en dat dit gevaar zich

Zoektips

  • Check of de spelling van de zoekterm klopt
  • Weet u het publicatienummer van een uitspraak of artikel, toets dan bijvoorbeeld in “2021/68”. Het publicatienummer dient dus tussen aanhalingstekens te staan. (N.B.: artikelen hebben vanaf 2011 een publicatienummer; uitspraken hebben allemaal een publicatienummer.) Om een artikel of uitspraak te vinden met een publicatienummer onder de 10 of vlak onder de 100, is het soms nodig om er een nul voor te typen. Bijvoorbeeld “2022/08” of “2021/090”.
  • Gebruik meerdere zoektermen voor een zo relevant mogelijk resultaat:
    • Zoekt u een artikel/uitspraak waarin zowel ‘auto’ als ‘stoplicht’ voorkomt, toets dan in: auto AND stoplicht
    • Zoekt u op één van de woorden, dan toetst u de woorden gewoon los in (auto stoplicht). Het zoekresultaat bevat dan alle artikelen/uitspraken/columns waarin auto en/of stoplicht voorkomt.

Nog niet gevonden wat u zoekt? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag!